據(jù)央視報(bào)道,當(dāng)前,豪華車似乎進(jìn)入沖刺銷量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。不少豪車品牌,都不同程度降價(jià)銷售,部分百萬(wàn)豪車,如今7折就能買到。
近日,有記者在上海探訪奧迪、路虎、凱迪拉克等多家豪華品牌汽車4S店,發(fā)現(xiàn)這些豪華車普遍都在進(jìn)行降價(jià)銷售。
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為38.78萬(wàn)元-49.8萬(wàn)元的奧迪Q5L全系降價(jià)7-10萬(wàn)元,如今用30萬(wàn)出頭的裸車價(jià)就可以買到。
其中,2019款?yuàn)W迪Q5L原價(jià)44.52萬(wàn)元的車型優(yōu)惠下來(lái)只要34.72萬(wàn)元。
一位銷售人員表示,其中XC90車型中最高優(yōu)惠力度將近15萬(wàn)元。
此外,在沃爾沃4S店,包括銷量最好的XC60在內(nèi),幾乎所有在售車型均有明顯價(jià)格優(yōu)惠,
在一家捷豹路虎4S店,店里一款車型折扣幅度最高可達(dá)30%。也就是說(shuō),一臺(tái)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)100萬(wàn)的豪華車,如今70萬(wàn)元即可成交。
報(bào)道稱,降價(jià)銷售已經(jīng)成為眾多豪華車品牌的主流現(xiàn)象。不過(guò),盡管豪車售價(jià)普遍都在下降,但銷量卻面臨分化。
以二線豪車車品牌中的沃爾沃、捷豹路虎以及凱迪拉克為例,捷豹路虎受制于產(chǎn)品迭代更新,以及進(jìn)口車的產(chǎn)品力不足,即使打價(jià)格戰(zhàn),也沒(méi)有換來(lái)很好的銷量;相反沃爾沃在價(jià)格戰(zhàn)上有不錯(cuò)的表現(xiàn),今年增幅達(dá)到了16%。
對(duì)此,有網(wǎng)友表示:“好像我缺的是那幾萬(wàn)優(yōu)惠似的。我缺的是那幾十萬(wàn),扎心了。”“決心有了,可那70萬(wàn)呢?誰(shuí)給我???”“降價(jià)了?!不買!我又不缺那70萬(wàn)!”
關(guān)鍵詞: