保時捷Taycan Turbo續(xù)航低于預(yù)期

美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)公布了保時捷首款電動汽車的續(xù)航里程估算，該估算值低于大多數(shù)人的預(yù)期。EPA表示，Taycan Turbo(150,900美元的雙電機(jī)版本，具有616馬力)，如果充滿電，只能行駛約201英里(約323公里)。這個數(shù)字遠(yuǎn)低于保時捷今年早些時候從歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)收到的280英里估算值。

這與奧迪E-Tron的EPA行駛里程估算值(204英里)相當(dāng)，但明顯低于日產(chǎn)Leaf(配備62kWh電池組的版本為226英里)、捷豹I-Pace(234英里)、雪佛蘭Bolt(259英里)，甚至是最便宜的Tesla Model 3s(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本為220英里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Plus版為250英里)，盡管Taycan的電池組比所有這些車輛都要大。而且與特斯拉提供的價格更高的車型Model S相去甚遠(yuǎn)，后者被認(rèn)為是與Taycan的直接競爭對手。特斯拉頂級規(guī)格的Model S現(xiàn)在可以續(xù)航373英里(約600公里)，而Model X可以達(dá)到328英里(約528公里)。

保時捷發(fā)言人告訴The Verge，該范圍的數(shù)字“低于我們的預(yù)期”，“但事實就是如此。”

保時捷還發(fā)布了一項獨立測試的結(jié)果，該結(jié)果更接近歐洲280英里的估計值。保時捷告訴The Verge，他們沒有針對EPA的評估進(jìn)行此項獨立測試。保時捷發(fā)言人說：“保時捷是一家汽車制造商，我們經(jīng)常向第三方公司付款，以進(jìn)行很多指標(biāo)的測試。”

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