大眾排放門噩夢仍在持續(xù)：近10萬名車主發(fā)起集體訴訟

對于大眾汽車集團來說，排放門就是一場堪比馬拉松的“噩夢”。

自2015年9月18日被正式起訴后，大眾汽車集團因排放門付出的經(jīng)濟成本已經(jīng)高達300億歐元(約合人民幣2341.84億元)。

盡管大眾為這一舞弊事件付出了沉痛的代價，但排放門還遠遠未結束，甚至代價比預想中的還要重。

要求該集團為“排放作弊”和“誤導消費者”付出代價。

據(jù)外媒報道稱，日前英國有將近10萬名車主向大眾汽車集團發(fā)起集體訴訟，

對于英國車主的集體訴訟，大眾汽車集團的律師代表表示：“法律禁止在車上使用‘降低污染控制系統(tǒng)有效性’的設備，而不是那些‘增強污染控制系統(tǒng)功能的軟件’，同時英國車主也沒有因為購買了‘排放門’涉事車輛而有所損失。”

綜上所述，大眾汽車集團將在倫敦高等法院堅定捍衛(wèi)自己的立場。

“目前越來越多的道路已經(jīng)開始對排放超標的柴油車限行，而這將會使排放門車主蒙受損失。”

不過，英國車主方律師代表也給予了反駁，并表示：

據(jù)了解，自排放門事件爆發(fā)后，大眾汽車集團已經(jīng)與美國、加拿大的車主達成數(shù)十億美元的和解協(xié)議。但在歐洲，該集團仍堅稱自己沒有違反任何法律。

4年前的一件“丑聞”影響至今，對其他汽車公司來說也是一個警告和教訓。

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