國內(nèi)在建最大直徑盾構(gòu)隧道 濟(jì)南黃河隧道公路段正式通車

近日，濟(jì)南黃河隧道公路段正式通車。作為“跨黃河”戰(zhàn)略發(fā)展的重要交通聯(lián)絡(luò)線，濟(jì)南黃河隧道全長3740米，是國內(nèi)在建最大直徑的盾構(gòu)隧道，也是黃河上第一條公路地鐵合建的隧道，被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”。

在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，中國鐵塔山東濟(jì)南分公司聯(lián)合三家運(yùn)營商同步會(huì)審、同步施工，僅用1個(gè)月時(shí)間，便在隧道開通前高效完成“穿黃隧道共享解決方案”的設(shè)計(jì)與實(shí)施。

濟(jì)南鐵塔充分發(fā)揮鐵塔統(tǒng)籌優(yōu)勢，同時(shí)充分挖掘拓展業(yè)務(wù)客戶潛在需求，全國首創(chuàng)將廣電調(diào)頻廣播頻段饋入隧道泄漏電纜、合路器等運(yùn)營商移動(dòng)通信配套設(shè)施，同步實(shí)現(xiàn)公路隧道的民用通信2G、3G、4G、5G全頻段信號(hào)覆蓋及廣電調(diào)頻廣播覆蓋，進(jìn)一步降低共建共享成本，節(jié)省了隧道內(nèi)有限的空間資源。

據(jù)介紹，“穿黃隧道共享解決方案”總體工程布放泄漏電纜14960米(雙洞雙纜)，布放合路器、POI等設(shè)備共20個(gè)點(diǎn)位，釘墻卡具近一萬個(gè)。相比傳統(tǒng)分離式投資方式，“穿黃隧道共享解決方案”節(jié)約項(xiàng)目投資42萬元，節(jié)約維護(hù)投資1.3萬元/年。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際測試，5G 最快下載速率達(dá)到1110Mbps，4G 最快下載速率達(dá)到158Mbps，該方案對(duì)公路、地鐵、高鐵隧道、橋梁等多種場景均能提供借鑒與幫助。

同時(shí)，“穿黃隧道共享解決方案”可根據(jù)場景因地制宜，將漏纜替換為天線，進(jìn)一步豐富了應(yīng)用場景。因隧道建設(shè)方對(duì)工藝美觀的要求嚴(yán)格，濟(jì)南鐵塔還就建設(shè)方式和呈現(xiàn)示意圖與建設(shè)方進(jìn)行多輪溝通，并選擇彩色定制化產(chǎn)品，獲得了隧道建設(shè)方高度認(rèn)可。

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