經(jīng)過千余人七小時連續(xù)作業(yè)，引江濟淮滬蓉高鐵改建工程順利完成雙線撥接，滬蓉高鐵改道至新線運營。
IT之家了解到，昨日晚間，由中鐵十局、中鐵四局負責施工的引江濟淮滬蓉高鐵改建工程雙線撥接作業(yè)全面開工，千余名鐵路工人利用夜間高鐵停運七個小時的“天窗期”，將滬蓉高鐵改道至新線運營，讓道”引江濟淮工程建設(shè)。
該項目常務(wù)副經(jīng)理張新意稱，這是國內(nèi)首例高鐵雙線撥接工程，也是引江濟淮工程全線重難點和控制性工程。
據(jù)悉，此次改建涉及線路 4540 米，撥接時出動機械設(shè)備 840 余臺套，而滬蓉高鐵是“四縱四橫”重要組成部分，其中跨引江濟淮工程段最為繁忙，日通行列車達 122 列，因此撥接施工只能利用晚上的天窗點進行作業(yè)
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