國鐵集團(tuán)董事長陸東福今日接受記者采訪時(shí)表示,將在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組,擴(kuò)大運(yùn)營體驗(yàn)范圍。
陸東福同時(shí)宣布,將復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組開進(jìn)西藏、開到拉薩,實(shí)現(xiàn)對(duì) 31 個(gè)省(區(qū)市)的全覆蓋。
同時(shí),計(jì)劃基于時(shí)速 350 公里高鐵基礎(chǔ)設(shè)施條件,研發(fā)新一代更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節(jié)能、更加智能的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)我國高鐵更高商業(yè)運(yùn)營速度。
IT之家了解到,由我國自主研制的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組于 2019 年 12 月在京張高鐵投入體驗(yàn)運(yùn)營,這一型號(hào)動(dòng)車組具有智能行車、智能服務(wù)、智能運(yùn)維等特點(diǎn),列車運(yùn)行中的能耗、噪音等指標(biāo)也有了進(jìn)一步改善。
而我國自主研制的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組,將大功率內(nèi)燃、電力動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)車組上集成應(yīng)用,并能夠適應(yīng)高海拔、西部山區(qū)、多隧道等各類復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境,其中很多技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平,有的還填補(bǔ)了世界鐵路技術(shù)空白。
關(guān)鍵詞: 復(fù)興號(hào) 動(dòng)車 西藏