我國高速鐵路網(wǎng)覆蓋廣泛，目前我國高鐵運營里程五年內(nèi)實現(xiàn)倍增，現(xiàn)已穩(wěn)居世界第一，截至目前足有 3.79 萬公里，甚至有網(wǎng)友因此戲稱為 “基建狂魔”。
除主要樞紐城市以及一二線城市外，我國鐵路也拓展到了部分縣城和地級市。中國鐵路官方今日盤點了部分建有高鐵的縣城，包括但不限于：
遼寧省朝陽市的凌源市、北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治縣、朝陽縣(京哈高鐵承沈段)
遼寧省朝陽市的建平縣(喀赤高鐵)
江蘇省鹽城市的響水縣、濱?？h、阜寧縣、射陽縣(青鹽鐵路)
江蘇省鹽城市的建湖縣(徐鹽高速)
江蘇省鹽城市的東臺市(鹽通高鐵)
IT之家了解到，從 2018 年首通高鐵到 2020 年底縣縣通高鐵(下轄五縣一市)全部進入高鐵時代，鹽城市只用了 2 年時間。
此外，山東省青島市在省內(nèi)率先實現(xiàn)縣縣通高鐵，管轄區(qū)域內(nèi)包括膠濟客專、青榮城際鐵路、青鹽鐵路、濟青高鐵、濰萊高鐵等多條高鐵線路。隨著濰萊高鐵在 2020 年 11 月 26 日開通運營，山東省面積最大的縣級市平度終于實現(xiàn)首通高鐵。
隨著 2020 年 7 月 8 日安六高鐵開通運營，有著“中國涼都”之稱的貴州省六盤水市目前也已實現(xiàn)了縣縣通高鐵，目前境內(nèi)有滬昆高鐵、安六高鐵兩條高鐵線路。
據(jù)評論區(qū)網(wǎng)友反饋，浙江省的衢州市也可以算作“縣縣通高鐵”，但常山開化目前似乎只有動力集中型電力動車在運行。
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