從中國中車獲悉，1 月 7 日，中車唐山公司的兩款新產(chǎn)品集中亮相，包括新型無線供電制式城軌車輛和新型時速 200 公里磁浮列車。
其中，第七代時速 200 公里磁浮列車采用 “永磁同步中間驅(qū)動 + F 軌永磁電磁懸浮”技術(shù)，是中低速磁浮和高速磁浮技術(shù)的融合。
據(jù)介紹，列車突破了空心長定子永磁同步中間驅(qū)動地面牽引、基于首尾冗余的全局全過程多分區(qū)運控、永磁電磁懸浮、碳纖維輕量化復合材料車體、懸浮架等多項關(guān)鍵技術(shù)，牽引效率提高 20%，懸浮能耗降低 60%，車體減重 30%，懸浮架減重 33%，載客提高 20%。
IT之家了解到，第七代時速 200 公里磁浮列車下線后，將為干線鐵路網(wǎng)、城市群 0.5-2 小時交通圈加密、城市內(nèi)部點對點運輸提供新選擇。
關(guān)鍵詞： 磁浮列車
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