中國鐵路12306新規(guī)施行 旅途中需服從合理安排

發(fā)布時間:2021-01-18 16:28:27  |  來源:IT之家  

2021 年 1 月 1 日是民法典正式實施的第一天其中有哪些條文和鐵路出行息息相關?中國鐵路今天發(fā)文解答。

霸座?違法!

【條文】 第 815 條旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優(yōu)惠客票乘坐的,應當補交票款,承運人可以按照規(guī)定加收票款;旅客不支付票款的,承運人可以拒絕運輸。

IT之家獲悉,中國鐵路稱,旅客應持有效客票,并按客票記載的時間、班次和座位號乘坐列車。這一規(guī)定明確了旅客乘坐的基本義務,為解決 “霸座”問題提供了依據。

超程乘坐:旅客乘坐的到達地超過了客票指定的目的地。例如,某旅客所持客票指定的目的地是長沙,但卻乘車到了廣州。

越級乘坐:旅客乘坐超過客票指定等級的席位。如某旅客購買了二等座票,但卻乘坐了一等座。

持不符合減價條件的優(yōu)惠客票乘坐:旅客不具備取得減價優(yōu)惠客票的條件而持該種車票乘坐。如某成年旅客持兒童票乘車。

上述三種情況及無票乘坐的旅客,需要按規(guī)定補票并繳納手續(xù)費;同時,鐵路部門也有權依據《鐵路旅客運輸規(guī)程》加收已乘區(qū)間應補票價 50% 的票款。

這些行李,不能進站上車

【條文】 第 817 條旅客隨身攜帶行李應當符合約定的限量和品類要求;超過限量或者違反品類要求攜帶行李的,應當辦理托運手續(xù)。

這一規(guī)定,是為了嚴格保障運輸安全和正常運輸秩序。旅客隨身攜帶行李應符合約定的限量和品類要求,這也是旅客乘坐列車的基本義務。

其中,隨身攜帶行李的品類要求,是指對特定品類的行李禁止或者限制隨身攜帶;限量要求包括對限制攜帶品類的數(shù)量限制和允許攜帶品類的重量及尺寸限制等。

【條文】 第 818 條旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及可能危及運輸工具上人身和財產安全的危險物品或者違禁物品。

旅客違反前款規(guī)定的,承運人可以將危險物品或者違禁物品卸下、銷毀或者送交有關部門。旅客堅持攜帶或者夾帶危險物品或者違禁物品的,承運人應當拒絕運輸。

值得注意的是,危險物品除了煙花爆竹、汽油燃料等顯而易見的易燃易爆物品等,還包括有感染性物品,如傳染病病原體,以及其他危害列車運行安全的物品,如可能干擾列車信號的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品、不能判明性質可能具有危險性的物品等。

違禁物品則包括槍支彈藥、管制刀具等危及人身和財產安全,按照國家法律、行政法規(guī)、規(guī)章禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?/p>

旅客攜帶夾帶危險物品和違禁物品,構成違法,同時也屬于違約行為,承運人可以依法予以卸下、銷毀或者送交有關部門,并不負賠償責任。旅客如堅持攜帶夾帶,承運人應當拒絕運輸,即不予允許旅客乘坐運輸工具,亦不予辦理行李托運。

旅途中需服從合理安排

【條文】 第 819 條承運人應當嚴格履行安全運輸義務,及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協(xié)助和配合。

由于運輸工具的特殊性、運輸環(huán)境的復雜性及旅客的能動性等原因,在運輸過程中不可避免存在一些影響安全的因素,鐵路運輸企業(yè)應及時告知旅客為確保安全應當注意的事項,如站在站臺安全線內、車上打開水時不應盛得過滿以免溢出燙傷、不得擅自拉動緊急制動閥等。

同時,旅客也應積極協(xié)助配合,不應該因為相關安排對其有所約束就不服從,甚至對抗。如果旅客拒不履行協(xié)助配合義務,不服從承運人的合理安排,應當承擔相應的法律責任。

安全抵達,是鐵路部門與旅客共同的目標。

延誤有所保障,不可歸責于承運人的延誤除外

【條文】 第 820 條承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的,應當及時告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運人應當承擔賠償責任,但是不可歸責于承運人的除外。

本條明確了承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形時應履行的法律義務和應承擔的法律責任。

遲延運輸分為始發(fā)遲延和到達遲延,其中,到達遲延在認定時需確認是否超過合理期限。

“不可歸責于承運人”的情況,通常認為包括不可抗力、惡劣天氣、意外事件等情形。因救助患有急病、分娩、遇險的旅客導致運輸遲延,也屬于 “不可歸責于承運人”的情形。在上述情況下,鐵路部門依法不承擔賠償責任,但仍履行通知、安置、協(xié)助的義務。

緊急情況,“免責”救助更無憂

【條文】第 184 條因自愿實施緊急救助行為造成受助人損害的,救助人不承擔民事責任。

民法典規(guī)定本條,目的在于弘揚相互救助的價值觀,提升社會道德水平。

緊急救助行為的免責需滿足三個條件:一是救助情勢的緊急性。受助人面臨緊急情況,如果不能第一時間予以施救,將會造成難以彌補的損害。二是救助行為的自愿性。自愿性體現(xiàn)的是救助人的主觀能動性,救助人對受助人不存在法定或者約定的救助義務。三是受損對象的特定性。緊急救助行為應造成受助人損害,而不是第三人損害。

這項法律加強了對救助人的保護,當鐵路運輸過程中出現(xiàn)有緊急情況的旅客時,有專業(yè)能力的旅客將能更無后顧之憂地參與救助。

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