太焦鐵路河南段已滿足開通要求 最高時速250公里

“目前，太焦鐵路河南段已滿足開通要求，具備最高時速250公里的安全運(yùn)營條件。“12月11日上午，河南省政府新聞辦召開了“太焦鐵路和新鄭機(jī)場至鄭州南站城際鐵路開通運(yùn)營”新聞發(fā)布會。通報(bào)2條鐵路項(xiàng)目建設(shè)情況，開通運(yùn)營準(zhǔn)備及車次安排情況等。

映象網(wǎng)記者從新聞發(fā)布會上了解到，備受社會各界關(guān)注的太原至焦作高速鐵路將于12月12日正式開通運(yùn)營。

鄭太高鐵是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。太焦鐵路河南段是中原通向大西北的重要通道，全長33.4公里，總投資39.4億元，從鄭焦城際鐵路焦作站引出，經(jīng)博愛縣、沁陽市，向北穿越太行山脈進(jìn)入山西境內(nèi)，新建焦作西站，改建既有焦作站，設(shè)計(jì)時速250公里。

省發(fā)展改革委一級巡視員黃亞軍介紹，太焦鐵路河南段于2016年10月開工建設(shè)，全線2020年7月25日完成了鋪軌，8月至11月完成了工程靜態(tài)和動態(tài)驗(yàn)收，11月底通過了國鐵集團(tuán)和河南省的聯(lián)合初步驗(yàn)收，12月5日通過了國鐵集團(tuán)的安全評估。

新建太焦高鐵建成通車后，與現(xiàn)有鄭焦城際鐵路相連，使河南省“米”字形高鐵規(guī)劃網(wǎng)的“一點(diǎn)”終于落地畫實(shí)，太原至鄭州間列車運(yùn)行時間將壓縮到2個多小時，這不僅大大提升鄭州作為全國性綜合交通樞紐的地位，大大縮短山西、蒙西等地與我國中東部地區(qū)的時空距離，而且還將帶動中西部城市群協(xié)調(diào)發(fā)展，助推沿線、特別是欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(阮海峰 杜淑慧)

關(guān)鍵詞： 太焦鐵路