北京地鐵正在研究安檢檢票二合一 小包乘客或可無需進(jìn)行安檢

北京地鐵技術(shù)創(chuàng)新研究院揭牌成立，同時北京地鐵發(fā)布《首都智慧地鐵發(fā)展白皮書》，未來，一批新技術(shù)將在北京地鐵應(yīng)用推廣。

據(jù)北京日報報道，北京市地鐵運營有限公司介紹，目前北京地鐵正在研究安檢與檢票環(huán)節(jié) “合二為一”。通過研發(fā)安檢 - 檢票一體化新型快速安檢設(shè)備，乘客在通過安檢時就可以完成刷卡掃碼，無需再次過閘機(jī)，可提高通行效率?；诔丝托庞皿w系的安全認(rèn)證技術(shù)，未來攜帶小包的乘客或可無需進(jìn)行安檢即可進(jìn)站乘車。

IT之家獲悉，目前，“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航”正在北京地鐵的部分車站試點。北斗主要實現(xiàn)在地下封閉空間內(nèi)，精準(zhǔn)定位多路徑困擾下的人和物，能夠?qū)崿F(xiàn)空間數(shù)字化構(gòu)建，較好地實現(xiàn)未來乘客導(dǎo)航，包括全方位的掌控、狀態(tài)的感知和采集。

同時，“5G”也將運用到地鐵運營管理中，實現(xiàn)高通量的數(shù)據(jù)傳輸，解決許多現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)下無法實現(xiàn)的信號、信息實時傳輸問題，如實現(xiàn)車輛和地面之間的實時視頻傳輸。目前，北斗定位在示范站已經(jīng)完成示范應(yīng)用，能夠達(dá)到亞米級的定位，并具備推廣的前景可能;北斗 + 5G 智慧地鐵線路正在首都機(jī)場線進(jìn)行全線示范和工程應(yīng)用。

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