重慶裝備產(chǎn)業(yè)正加速邁向高端化 凸顯智能化、綠色化的發(fā)展新趨勢

5月27日，記者走進兩江新區(qū)龍興新城三一重機(重慶)有限公司(簡稱三一重機)的智能工廠，迎面而來的是一個巨大水池，池邊種滿了熱帶樹木，水池兩邊的生產(chǎn)線上，工人屈指可數(shù)，取而代之的是智能化工業(yè)機器人。

在該工廠的涂裝車間，完全聞不到刺鼻的涂料味道——這在普通的涂裝車間是絕對不可能的事。

這一切，源于三一重機在規(guī)劃之初就植入綠色工廠理念，采用明亮通透的開放式設(shè)計，減少照明增加通風，實現(xiàn)能源消耗智能管理。

三一重機智能工廠是重慶裝備產(chǎn)業(yè)提檔升級的一個縮影。根據(jù)市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2022年一季度，重慶裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長11%。在工信部發(fā)布的近兩批國家級“專精特新”企業(yè)重點支持名錄中，重慶共有35家企業(yè)上榜，其中裝備企業(yè)達到17家，占比達到48.6%。

種種跡象表明，重慶裝備產(chǎn)業(yè)正加速邁向高端化，凸顯出智能化、綠色化的發(fā)展新趨勢。

機器人加持

高端裝備集群不斷壯大

去年底兩江新區(qū)舉行的首屆明月湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，重慶七騰科技有限公司(簡稱七騰科技)帶來的重慶版“瓦力”機器人，可在易燃易爆危險品生產(chǎn)、倉儲等復雜危險區(qū)域執(zhí)行巡檢任務，獲得了大賽二等獎和“明月湖科創(chuàng)之星”榮譽稱號。

“目前，我們主營特種消防機器人和化工防爆巡檢機器人，其中特種消防機器人市場占有率國內(nèi)第二，化工防爆巡檢機器人市場占有率國內(nèi)第一。”七騰科技董事長朱冬介紹，“瓦力”數(shù)據(jù)采集分析綜合系統(tǒng)的識別精度能達到微米級，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。

七騰科技是重慶推動機器人產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的一個代表。近年來，重慶大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級，激發(fā)了企業(yè)對機器人的巨大需求，也為機器人提供了豐富的應用場景。

以川崎(重慶)機器人工程有限公司為例，該公司由世界五大知名工業(yè)機器人巨頭之一的日本川崎重工與重慶宜而奇工程有限公司聯(lián)合組建，是中國第一家世界頂級機器人品牌與國內(nèi)企業(yè)合資建設(shè)的機器人本體研發(fā)制造基地。

繼川崎重工之后，世界五大知名工業(yè)機器人巨頭中的另外三家——德國庫卡、瑞士ABB、日本發(fā)那科，也相繼進入重慶。

軌道交通裝備則是重慶裝備產(chǎn)業(yè)“高端化”的另一個代表。不久前，重慶中車長客軌道車輛有限公司(簡稱重慶長客)生產(chǎn)的全國首創(chuàng)“雙流制”軌道車輛下線，填補了國內(nèi)軌道交通制式的空白，是繼跨座式單軌車產(chǎn)品之后又一個極具競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)品，將極大地助推重慶軌道車輛裝備產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。

以重慶長客為龍頭，重慶在軌道交通產(chǎn)品制造和專業(yè)服務領(lǐng)域，已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)集群。“在早期，軌道交通的技術(shù)和設(shè)備幾乎都是從國外學習過來的，哪怕很小的零部件出現(xiàn)故障，也必須從國外進口，成本很高。”重慶長客相關(guān)負責人介紹，而目前該公司的配套企業(yè)本地化率已經(jīng)達到了65%左右，“類似難題正在消失”。

按照全市統(tǒng)一規(guī)劃，在高端交通裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重慶將以軌道裝備為發(fā)展重點，完善軌道裝備產(chǎn)業(yè)體系，同時聚焦山地城市應用場景，依托重慶長客重點發(fā)展跨座式單軌、As型車輛、雙流制車輛等跨線跨網(wǎng)城際軌道交通車輛裝備。

智能工廠發(fā)力

17.3分鐘下線一臺大型挖掘機

在三一重機智能工廠，隨處可見的智能化設(shè)備令人贊嘆。

在生產(chǎn)線的一角，四個機器人正密切合作，對一個斗桿進行焊接——兩個機器人抓起斗桿，并不時進行轉(zhuǎn)動，另外兩個則進行焊接。“由于斗桿焊接質(zhì)量要求高、部分焊縫作業(yè)空間狹小，很難達到合適焊接角度，即便傳統(tǒng)的變位機+焊接機器人，也難以做到高焊接可達率和高合格率。”三一重機工藝院長顏石介紹，公司通過與合作伙伴共同研發(fā)，實現(xiàn)了“四機聯(lián)動”自動焊接，機器人自動焊接可達率高達95%，UT合格率接近100%。

據(jù)介紹，由于該種工藝需要四個機器人進行協(xié)同操作，因此研究難度極高，后臺代碼極其復雜，在全球范圍內(nèi)也只有在三一重機才能看到。

在三一重機，像這樣的行業(yè)首創(chuàng)、全球領(lǐng)先的技術(shù)還有不少。全工廠共有24條生產(chǎn)線，191個無人工作島，713臺工業(yè)機器人，321臺智能物流AGV、39臺機加中心，并依托MOM系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、數(shù)字孿生、設(shè)備互聯(lián)、三現(xiàn)四表等數(shù)字化模塊，實現(xiàn)了總裝配線17.3分鐘下線一臺大型挖掘機，做到了“一張鋼板進去，一臺挖機出來”。

值得一提的是，三一重機智能工廠正在創(chuàng)建“燈塔工廠”。“燈塔工廠”是全球工業(yè)企業(yè)的指路明燈，引領(lǐng)全球工業(yè)企業(yè)發(fā)展的未來和方向。目前，重慶正在打造5座“燈塔工廠”，分別是三一重機(重慶)有限公司、重慶金康新能源汽車有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、重慶平偉實業(yè)股份有限公司、重慶惠科金渝光電科技有限公司。這些“燈塔工廠”是重慶工業(yè)中裝備產(chǎn)業(yè)的杰出代表，將助力重慶加速打造國家重要先進制造業(yè)中心。

瞄準“雙碳”目標

海裝風電構(gòu)建起完整產(chǎn)業(yè)鏈

由在渝央企中國船舶集團海裝風電牽頭設(shè)計制造的國內(nèi)首臺深遠海浮式風電裝備——“扶搖號”，5月29日在廣東茂名碼頭起航，前往廣東湛江附近海域進行示范應用。該裝備填補了我國深遠海浮式風電裝備空白。

我國海上風資源豐富，其中遠海風資源占比超過60%。目前，包括中國在內(nèi)的世界各主要經(jīng)濟體，無一例外將發(fā)展風電作為實現(xiàn)碳中和的重要路徑之一。

在渝發(fā)展十多年來，海裝風電已經(jīng)擁有了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2兆瓦級、3兆瓦級、4兆瓦級、5兆瓦級、8-16兆瓦級及更大容量風電機組關(guān)鍵技術(shù)，開辟了浮式風電、分散式接入、微電網(wǎng)、智慧風場等應用領(lǐng)域，風電整機設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平、國際先進水平。

作為行業(yè)龍頭企業(yè)，海裝風電帶動了上下游產(chǎn)業(yè)鏈80多家供應商一起發(fā)展，構(gòu)建起了較為完備的風電產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值達500億元，有力支撐著重慶裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。

5月29日，兩江新區(qū)魚復新城ABB重慶兩江新區(qū)變壓器智能制造基地項目現(xiàn)場，天空雖然飄著雨，卻絲毫難緩工程建設(shè)節(jié)奏。

“我們緊盯年內(nèi)首條生產(chǎn)線投產(chǎn)這個目標，設(shè)備在逐步到位，各項工作也在加快推進。”該項目負責人介紹，這里未來將建設(shè)完成的全球變壓器設(shè)計中心，是日立ABB電網(wǎng)目前在中國布局的唯一一個500千伏以上變壓器設(shè)計中心，同時也是日立ABB電網(wǎng)全球最先進的制造基地之一。

據(jù)悉，ABB重慶兩江新區(qū)變壓器智能制造基地項目投用后，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商入駐，完善重慶變壓器產(chǎn)業(yè)鏈條，形成以重慶為中心，輻射全國乃至世界的變壓器生產(chǎn)配套體系，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈乃至整個中國的清潔能源轉(zhuǎn)型，為區(qū)域能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動起到強有力的支撐作用。(陳鈞)

關(guān)鍵詞： 重慶裝備產(chǎn)業(yè) 國家級專精特新企業(yè) 高端裝備集群 三一重機智能工廠