突破1000萬載重噸！海南自貿港航運產業(yè)取得良好開局

5月23日，海南嘉驊物流有限公司新建造散貨船“嘉航達”輪順利交付并注冊入籍“中國洋浦港”。至此，洋浦現(xiàn)有登記海船總運力達1003.5萬載重噸，歷史性突破1000萬載重噸。在儋州洋浦一體化發(fā)展背景下，海南自貿港航運產業(yè)取得良好開局。

“嘉航達”輪采用融資租賃形式建造。“綜合來說，海南自貿港早期政策紅利以及洋浦優(yōu)惠的扶持政策是國內最優(yōu)的，有利于公司遠期發(fā)展。”海南嘉驊物流有限公司負責人孫奇說，海南全島封關運作后，將作為國內最開放的前沿，跟國際深度接軌，其開放優(yōu)惠的稅收金融政策，以及寬松的國際化營商環(huán)境將極大增強企業(yè)國際競爭力，助力企業(yè)做大做強。

2020年6月1日《海南自貿港總體建設方案》發(fā)布，提出建立更加自由開放的航運制度，支持海南自由貿易港開展船舶登記。“中國洋浦港”船籍港等多項航運開放優(yōu)惠政策配套出臺。

作為自貿港先行區(qū)示范區(qū)，洋浦航運辦以船籍港制度為抓手，積極推動境內建造“中國洋浦港”船舶出口退稅、進口營運船舶免關稅增值稅等多項航運政策快速落地實施，疊加企業(yè)所得稅15%等自貿港稅收優(yōu)惠政策以及洋浦本地產業(yè)發(fā)展扶持政策，不斷吸引航運要素向洋浦聚集。

為助力海南航運產業(yè)發(fā)展，海南海事局大力開展船舶登記制度集成創(chuàng)新，牽頭制定《海南自由貿易港國際船舶條例》、發(fā)布《海南自由貿易港國際船舶登記程序規(guī)定》;中國船級社推出八項檢驗服務舉措;多部門聯(lián)合實行“一事聯(lián)辦”“多證聯(lián)辦”船舶登記便利化制度;極大便利了自貿港國際船舶登記，節(jié)省船舶轉籍時間及營運成本。同時還實現(xiàn)了外籍船員在“中國洋浦港”國際船舶任職的首次突破。

當前，洋浦航運產業(yè)政策紅利快速釋放，航運產業(yè)市場主體增長迅猛，中遠海運、招商局集團和山東海運三大巨頭相繼落戶，眾多民營企業(yè)也紛紛搶灘登記。2020年6月1日至今，洋浦新增航運企業(yè)400余家，新增船舶運力達919.15萬載重噸，占洋浦現(xiàn)有船舶總運力的91.6%，助力海南國際船舶總噸位躋身全國第二;7艘“中國洋浦港”籍船舶享受出口退稅，30余艘外籍船舶享受“零關稅”進口。海南自貿港政策效應不斷顯現(xiàn)。

洋浦航運辦有關負責人表示，隨著洋浦船舶要素規(guī)模的不斷擴大，洋浦航運辦將重點吸引船舶管理、金融、保險、檢驗、代理、咨詢等多種服務業(yè)態(tài)逐步集聚，不斷完善航運產業(yè)鏈，加快打造區(qū)域國際航運樞紐，助力儋洋一體化高質量發(fā)展。(林書喜 李靈軍)

關鍵詞： 海南自貿港航運產業(yè) 中國洋浦港 國際化營商環(huán)境 稅收金融政策