時速870公里！新型復(fù)興號高速綜合檢測列車在濟鄭段成功實現(xiàn)

在濟鄭高鐵濮鄭段線路上，高鐵再次跑出了世界速度。

4月23日，記者從中國鐵路鄭州局集團公司獲悉，新型復(fù)興號高速綜合檢測列車近日在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段成功實現(xiàn)明線上單列時速435公里、相對交會時速870公里，創(chuàng)造了高鐵動車組列車明線交會速度世界紀錄。

據(jù)悉，濟鄭高鐵濮鄭段是我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，將于今年上半年正式開通運營，包括交會試驗等各項準備工作已進入沖刺階段。

據(jù)了解，此次試驗用的新型復(fù)興號高速綜合檢測列車，采用我國自主研發(fā)的渦流制動、碳陶制動盤、永磁牽引系統(tǒng)、主動控制受電弓等9項新技術(shù)，由4輛動車和4輛拖車組成，通過開展高速運行和高速交會工況下的動力學、空氣動力學、阻力、噪聲等60余項科學試驗，獲取了不同工況下動車組列車及高鐵路基、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的特征數(shù)據(jù)，相關(guān)指標表現(xiàn)良好。

早在2016年，我國自行設(shè)計研制、全面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組，就在鄭州至徐州高速鐵路進行了綜合試驗，并在世界上首次實現(xiàn)擬運營高鐵動車組列車時速420公里交會。

此次新型復(fù)興號高速綜合檢測列車在濟鄭高鐵濮鄭段交會試驗的成功，對探索更高速度下動車組運行的邊界條件，進一步豐富拓展我國高速鐵路基礎(chǔ)理論研究成果和工程實踐經(jīng)驗具有重要意義。(郭北晨)

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