重磅！“江門號”中國至老撾國際貨運班列首發(fā)站點增至6個

3月16日上午11時許，“江門號”中國至老撾國際貨運班列從江門北站駛出。

這是“江門—磨憨—萬象南(塔納棱陸港)”中老班列的首發(fā)班列。江門北站成為繼廣州增城西、深圳平湖南等站點后，粵港澳大灣區(qū)又一個中老班列始發(fā)站點。至此，大灣區(qū)國際班列首發(fā)站點已增至6個。這也標志著江門北站正式接入國際鐵路網(wǎng)，開辟了粵港澳大灣區(qū)西翼及粵西地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道。

裝載特色商品駛向老撾

據(jù)介紹，“江門號”中老班列從江門北站經(jīng)廣珠鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到云南昆明，由磨憨邊境口岸經(jīng)中老鐵路到達老撾首都萬象，全程2400多公里，運輸時間約7天。首發(fā)班列裝載空調(diào)、小家電、辦公家具、不銹鋼制品等貨物，這些商品均為江門及周邊城市出口特色商品，在老撾市場上較受歡迎。

據(jù)悉，江門海關為貨物辦理出口轉關手續(xù)，讓出口貨物在始發(fā)地完成查驗并施加集裝箱封志，列車到達磨憨口岸后，海關工作人員僅需對封志進行核對就能快速驗放貨物出境。

助力灣區(qū)西翼深耕東盟

此前，廣東有廣州增城西、深圳平湖南等站點開通中老班列。江門市委表示，從江門北站駛出的“江門號”中老班列，將為大灣區(qū)西翼及周邊城市企業(yè)走進東盟、深耕東盟、扎根東盟提供一個全新的物流通道解決方案、一個安全高效的供應鏈保障方案。也有利于江門搶抓RCEP新機遇，促進出口貿(mào)易，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計，2021年江門市對RCEP貿(mào)易伙伴進出口372億元，增長16.8%，占進出口總值20.78%。自RCEP生效以來，江門企業(yè)出口至RCEP協(xié)定國家的貨物已超過1億元。在業(yè)內(nèi)人士看來，“江門號”中老班列順利開通運行為當?shù)貜V大外貿(mào)企業(yè)提供了全新選擇，發(fā)展前景十分廣闊。

產(chǎn)品物流成本有望降低

記者了解到，“江門號”始發(fā)站江門北站位于江門鶴山珠西國際物流中心，地處大灣區(qū)西翼核心位置，地理區(qū)位優(yōu)越，是廣珠鐵路與南沙港鐵路交匯形成的樞紐節(jié)點，可快速聯(lián)接鹽田港、高欄港與南沙港。目前，江門北站與國內(nèi)具有運營國際班列豐富經(jīng)驗的平臺公司主動對接，搭建中老班列運營平臺，并與數(shù)十家物流貨運代理緊密合作，面向全國廣納貨源。

江門市珠西物流發(fā)展有限公司經(jīng)理潘志遠介紹，與海運常有的附加費計算不同，鐵路費用計算單一，能夠大幅降低企業(yè)物流成本。“中老班列作為一條連接東南亞的高效便捷新通道，將為貨物進出口運輸提供更多更好的選擇，為企業(yè)提供高品質(zhì)的交通運輸保障。”

隨著“江門號”中老國際貨運班列開通運行，鶴山物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也迎來重要機遇。“通過近年來招商洽談發(fā)現(xiàn)，嗅覺敏銳的物流巨頭經(jīng)過對大灣區(qū)多個城市反復考察研究后，紛紛將投資的目光轉向鶴山。”珠西國際物流中心管委會相關負責人說，目前在談有投資意向的項目企業(yè)近20家，涉及投資額超過150億元。(陳卓棟黃婷李志文)

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