美團調(diào)整其配送規(guī)則 改變粗放收費方式

美團于近期調(diào)整了其配送規(guī)則，將原來的履約服務(wù)費細(xì)化為距離、價格、時段三個部分，并且根據(jù)距離的遠(yuǎn)近和價格的高低收費，類似于出租車打表，而原來履約服務(wù)費中抽成則是固定的。

美團官方稱，今年 5 月起，推行了費率透明化試點，改變原來粗放的收費方式。

目前，費率透明化改革還在試點階段，由于涉及不同的城市、商家，費率透明化改革在明確大的原則方向后，還需要在過程中不斷持續(xù)優(yōu)化和迭代，解決商家的實際問題。美團稱，根據(jù)商家反饋，多數(shù) 3 公里以內(nèi)的訂單費用都下降了。

美團表示，費率透明化改革目前還在試點階段，存在許多可以優(yōu)化的地方。接下來，會重點考慮地理位置比較特別的商家，針對不同商家的情況，更細(xì)分地優(yōu)化費率透明化改革的方案。

IT之家獲悉，針對騎手取錯餐問題，美團稱，正在為商家提供智能取餐柜，騎手按碼取餐，基本不會取錯。未來，也會通過軟硬件智能解決方案，幫助大家提高外賣業(yè)務(wù)運營能力。目前，還開發(fā)了一個硬件產(chǎn)品 —— 出餐寶。商家在做完餐后掃一下小票，騎手就能獲知訂單的出餐狀況，并安排好自己的取餐時間。

當(dāng)然也有很多商家說“哎呀，拉我們開這么多會，調(diào)來調(diào)去的，你們直接降費率不行嗎”。這是大家最關(guān)心的問題。

美團稱，外賣是一個連接用戶、商家、騎手三方的業(yè)務(wù)，也是一個微利業(yè)務(wù)，主要靠傭金支撐運轉(zhuǎn)，成本大頭是騎手工資，2020 年，騎手成本占傭金收入的 83.1%。美團外賣每筆訂單利潤是 0.28 元。其中，美團配送的訂單，單均配送成本是 7.38 元，每筆虧損 0.03 元。希望給用戶提供性價比高的服務(wù)，也希望讓商家和騎手都有錢賺。直接降傭金，雖然簡單，但無法持續(xù)，結(jié)構(gòu)性的收費調(diào)整才能讓整個外賣生態(tài)往更多贏、更健康的方向發(fā)展。

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