騎手挑戰(zhàn)賽接近尾聲 餓了么單量開始變得苛刻

春節(jié)期間留在北京的餓了么外賣配送員，正在經(jīng)歷一場沮喪和失望。他們已經(jīng)錯過了和親人團(tuán)聚的春節(jié)，現(xiàn)在，就連獎勵也化為泡影。

8200 元——這是餓了么承諾給春節(jié)留守崗位外賣配送員的最高獎勵，也是有史以來春節(jié)期間最高金額，它相當(dāng)于普通外賣員一個(gè)月的工資。為了拿到獎勵，許多外賣員留在了崗位，這是一場賭上親情的勇敢者游戲。

然而，隨著騎手們的挑戰(zhàn)賽接近尾聲，他們驚訝地發(fā)現(xiàn)，餓了么在第六周設(shè)置的單量，突然開始變得苛刻。北京地區(qū)達(dá)到了一周 380 單，比上周的 94 單，翻了至少 4 倍，深圳和上海也分別有 330 單、235 單。在春節(jié)來臨、餐館紛紛放假的當(dāng)下，這樣的單量提升十分反常。

就像原本的游戲進(jìn)行到中途，規(guī)則制定者陡然提高了通關(guān)門檻。對騎手而言，拿到獎金，成為一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)。

有騎手告訴鳳凰網(wǎng)科技，自己 “一天跑 16 個(gè)小時(shí)，只完成了要求單量的一半”;在一個(gè)有 23 人留守的外賣小隊(duì)里，沒有一個(gè)騎手拿到最高獎勵。

春節(jié)假期留守在城市穿梭的外賣小哥，對游戲規(guī)則制定者發(fā)起了抗議。

過年沒能回家的外賣騎手

騎手小吳已經(jīng) 3 年沒有回家過年了，他也連續(xù)三年拿到了外賣平臺春節(jié)期間的平臺獎勵。餓了么今年 “宣傳”的 8200 元獎勵，是小吳見過最高的獎勵金額。

小吳是一個(gè)騎齡 5 年的眾包騎手，今年 31 歲，是沒有團(tuán)隊(duì)的 “散戶”。每次到了年關(guān)，哪一個(gè)外賣平臺的活動獎勵更多，他就選擇哪家送，拿到春節(jié)獎勵金就是他最大的滿足。

在得知今年的餓了么平臺給出了 8200 元獎勵金后，他從原來的美團(tuán)騎手投入餓了么的懷抱，開始了他的春節(jié) “獎勵挑戰(zhàn)賽”。

小吳本以為這不是一個(gè)困難的任務(wù)，在他去年參與的美團(tuán)外賣獎勵計(jì)劃中，幾乎每個(gè)留守騎手都拿到了近 4000 元獎勵。在他看來，一月份訂單還比較多，一周 200 單并不是什么難事。但后來，活動到了第六期，他有種 “上當(dāng)了”的感覺。

2 月 15 日，挑戰(zhàn)賽第六周的第一天，他發(fā)現(xiàn)需要完成的訂單數(shù)居然是 380 單，要知道第 5 周，只需要 94 單，而前 5 周，接單最高的單數(shù)也不過是早在放假前的第一期——290 單。

小吳感到自己被騙了，面對翻了 4 倍的訂單數(shù)，小吳表示很不爽，“大過年的，根本沒有那么多店開門”。

大年初五，按傳統(tǒng)習(xí)俗是迎財(cái)神的日子。“那兩天很冷”，小吳說，“一個(gè)中午才 10 個(gè)單”，他選擇 “不玩了”?，F(xiàn)在他跑完了 5 周，能拿到 2975 元獎勵，只有原本期望獎勵的 1/3。

小吳的 40 位同事里，有 23 位為了獎勵金沒有回家過年。他稱，如果那時(shí)候知道獎勵門檻這么高，好多騎手肯定會回家的。結(jié)果，這 380 的單數(shù)，他們團(tuán)隊(duì)沒有人能完成，“其他隊(duì)好像有那么幾個(gè)有希望完成”。

司先生同樣也是為了高額獎金留守崗位的外賣員之一，他告訴鳳凰網(wǎng)科技，15 日這一天他只接到了 23 單外賣。而按照這一周 380 單的目標(biāo)，他已經(jīng)嚴(yán)重拖了后腿。

規(guī)則變了 “感覺被耍了”

為保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營，每年春節(jié)檔期，外賣平臺都會推出激勵政策鼓勵騎手留崗。

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)顯示，今年春節(jié)期間全國鐵路、公路、水路、民航旅客數(shù)量，比 2019 年同期下降 76.4%。對于這些取消返鄉(xiāng)計(jì)劃、就地過年的的人們來說，外賣成為剛需。

餓了么和美團(tuán)外賣兩家平臺都設(shè)置了春節(jié)挑戰(zhàn)賽，即完成每期單數(shù)要求并完成一定期數(shù)，可獲得不等數(shù)額的獎勵金。

其中，美團(tuán)外賣的挑戰(zhàn)賽為期四周，2 月 1 日到 28 日騎手累積完成每周的單量，能獲得最高 2488 元獎勵。餓了么則開出了更具誘惑力的獎勵——最高 8200 元的獎勵。

有不少騎手像小吳一樣，從美團(tuán)轉(zhuǎn)移到餓了么陣地。但選擇留下來的騎手們并不知道，超長時(shí)間的工作、犧牲與家人團(tuán)聚換來的留守，并不能換來期望的獎勵。

在社交平臺里，外賣騎手對游戲規(guī)則制定者發(fā)起了抗議。

在第六周的任務(wù)進(jìn)行到一半時(shí)，2 月 17 日，司先生在微博向餓了么聲討平臺規(guī)則 “不公”、單量不合理。他表示，在騎手們完成了前五周的任務(wù)之后，餓了么把第六周的任務(wù)量提高了近一倍，這是幾乎所有人都無法達(dá)到的。

在微博里，他稱不少騎手 “放棄過年回家為平臺賣命”，而平臺則設(shè)置了不可能完成的單量目標(biāo)，讓騎手們 “欲哭無淚”。

2 月 18 日，一位北京的餓了么眾包騎手 @外送江湖騎士聯(lián)盟盟主發(fā)布了一條視頻，視頻中近 10 位參與春節(jié)活動的騎手都遇到了同樣的情況，他們稱 “感覺自己被耍了”。截止發(fā)稿時(shí)，這條視頻觀看量達(dá) 872 萬次，點(diǎn)贊逾 19.6 萬次。

據(jù)鳳凰網(wǎng)科技了解，餓了么的七周挑戰(zhàn)賽中，完成前三周并不能獲得額外獎勵，在第四、五、六、七周分別對應(yīng) 1、2.5、3.5、5 的系數(shù)。如果能夠全部被完成，才能夠獲得 8200 元的額外獎勵，每期的任務(wù)量在當(dāng)期的第一天發(fā)布。

2 月 18 日晚，餓了么官方在外賣盟主被熱轉(zhuǎn)的視頻下，回應(yīng)并解釋了設(shè)置 380 單的理由——“后半周進(jìn)入了工作日，單量會上升”，但回應(yīng)并未提及 380 單是否合理、是否有依據(jù)。

2 月 19 日，餓了么在微博再次作出回應(yīng)，承認(rèn)了部分城市單量預(yù)估出現(xiàn)偏差，并且承諾會額外補(bǔ)償這些區(qū)域的騎手，還將優(yōu)化第七期送單要求。

面對這樣的回應(yīng)，騎手們并不買賬，在已經(jīng)受到一次 “欺騙”之后，他們更擔(dān)心這會不會是空頭支票，“這單跑完，我不會再跑餓了么，感覺沒誠信”，小吳說。

外賣員受困于平臺競爭

從此次春節(jié)假期的活動來看，美團(tuán)外賣的激勵單量要求比餓了么低，在美團(tuán)外賣平臺上，騎手只需完成四期，分別能獲得 328、788、1588、2488 元。

但是，面向騎手的激勵政策十分復(fù)雜。特定時(shí)間段的驚喜沖單獎勵、留崗期間的簽到獎勵、春節(jié)挑戰(zhàn)獎勵紛繁多樣，不一而足。

此外，騎手完成春節(jié)賽季每期任務(wù)后，還能對應(yīng)不同系數(shù)，獲得上一個(gè)賽季的獎勵金額的膨脹獎金。長達(dá)三個(gè)賽季的活動，每個(gè)賽季的膨脹金都與上個(gè)賽季的獎金掛鉤，一旦騎手參與活動，就很難割舍下一個(gè)賽季的對應(yīng)膨脹金。

而就每期達(dá)標(biāo)的送單數(shù)來看，美團(tuán)目前進(jìn)行的三期均不過 200，對應(yīng)餓了么 2 月 15 日到 2 月 21 日的 380 單，在上海的一位美團(tuán)騎手只需完成 75 單。

外賣平臺和配送員都深知，單量意味著速度，外賣行業(yè)有著 “唯快不破”的規(guī)則，只有單量和配送速度的同步提升，才能有效降低平臺的成本。此前，有美團(tuán)外賣配送員 “三問王興”，痛訴配送時(shí)間被壓縮、超時(shí)賠付、騎手為退款買單等問題。

由于平臺一手掌握著游戲規(guī)則，騎手們即便抱怨，仍要騎上電瓶車和時(shí)間賽跑。

2019 年，上海市公安局交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)，僅上半年，全市共發(fā)生涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故 325 起，造成 5 人死亡，324 人受傷。發(fā)生交通事故較多的企業(yè)為餓了么、美團(tuán)、盒馬和順豐。

2020 年 8 月，深圳全市查處快遞、外賣送餐行業(yè)交通違法 1.2 萬宗，占非機(jī)動車違法案例總數(shù)的 10% 以上。

2020 年 12 月，據(jù)《法制日報(bào)》報(bào)道，北京市朝陽區(qū)每天發(fā)生并上報(bào)的交通事故中其中因外賣、快遞車輛交通違法引起的占 20%。

@外送江湖騎士聯(lián)盟盟主 對鳳凰網(wǎng)科技表示，8200 元的獎勵只不過是平臺之間競爭的冰山一角，其真正目的是加劇騎手之間的競爭，拉低配送單價(jià)，從而降低成本。

騎手小吳對餓了么平臺解釋和說辭感到失望，他決定 “退出游戲”，先休息了兩天，不再奢望 8200 的獎金。而率先在微博聲討此事的司先生還不打算放棄。

司先生告訴鳳凰網(wǎng)科技，2 月 18 日這一天，他工作了接近 17 個(gè)小時(shí)才完成了 82 單，他還需要在兩天時(shí)間里完成 160 單，這意味著，他每天都要工作 15 個(gè)小時(shí)以上。

“不能白白留在這里，就算不睡覺，我也要做完這 160 單”，司先生說道。

而明天，就是他完成這個(gè) “幾乎不可能任務(wù)”的最后期限。

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