中國首輛火星車正式亮相 向著火星出發(fā)！

在即將實(shí)施的我國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào)中，火星車將承載火星表面巡視探測等重要使命，為中國打開火星之門。

據(jù)了解，此次火星探測是我國行星探測階段的首次任務(wù)，也是我國深空探測領(lǐng)域全新的里程碑，將一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”3個(gè)目標(biāo)，這是其他國家第一次實(shí)施火星探測從未有過的，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。

據(jù)央視介紹，到達(dá)火星后，火星車將在火星表面工作90多天，除了要進(jìn)行探測作業(yè)，還會(huì)將它在億萬公里之外的所見所聞傳回地球，幫助我們認(rèn)識(shí)火星、了解火星。那么火星車在火星上到底是如何工作的呢?

火星車最引人矚目的就是豎立在前端的桅桿，頂端的方形設(shè)備就像機(jī)器人的腦袋。而頂端的方形盒子，就是火星車的“眼睛”，上面有幫助火星車避開障礙來實(shí)施前行實(shí)時(shí)探測的全景相機(jī)，還有識(shí)別礦物質(zhì)成分的多光譜相機(jī)。

在火星車上，還裝有4個(gè)“大翅膀”，這正是太陽能電池板。除此之外，火星車還配有探測雷達(dá)、磁場探測儀和氣象測量儀，可以對火星進(jìn)行全方位的探測。

和火星車一起亮相的還有1∶1著陸平臺(tái)，我國首次火星探測任務(wù)中它將搭載火星車著陸到火星地表，邁出中國火星探測的第一步。

著陸平臺(tái)，也叫著陸器，和火星車加起來是1300公斤，它載著火星車要完成進(jìn)入大氣減速下降、落火、延伸坡道，隨即火星車就可以走到火星表面，開展探測作業(yè)。

7月17日上午，長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。7月下旬到8月上旬，中國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào)將擇機(jī)實(shí)施。

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