星河動(dòng)力60噸推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功 成全球?qū)崿F(xiàn)火箭入軌用時(shí)最短公司

短短 9 個(gè)月，星河動(dòng)力 60 噸推力固體發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功;僅 2 年 9 個(gè)月零 1 天，星河動(dòng)力就實(shí)現(xiàn)了火箭入軌，成為全球迄今為止實(shí)現(xiàn)火箭入軌用時(shí)最短的公司;這次入軌也讓星河動(dòng)力成為第一家進(jìn)入 500 公里太陽同步軌道的中國民營火箭公司。

雖然看上去就是簡單的幾個(gè)數(shù)據(jù)，背后卻是劉百奇和團(tuán)隊(duì)的爭分奪秒的拼盡全力。星河動(dòng)力成立于 2018 年 2 月，算是商業(yè)運(yùn)載火箭中成立很晚的一批。當(dāng)時(shí)網(wǎng)上已經(jīng)將中國商業(yè)火箭公司劃分了梯隊(duì)，第一梯隊(duì)包括藍(lán)箭、星際榮耀、零壹等，最新一輪的估值已經(jīng)在 20 億元以上;單個(gè)企業(yè)甚至已經(jīng)融資累計(jì)超過了 8 億元。

“我們起步的時(shí)候是最難的，那時(shí)候頭部企業(yè)大家認(rèn)為已經(jīng)形成，人員可能上百了，而我們還是個(gè)位數(shù)人員，一分錢沒有。”劉百奇回憶道，“去融資的時(shí)候有投資人直接問’為什么是你?’帶著很輕蔑的口吻，像是在說，’你行嗎?’那時(shí)候還挺艱難的。”

作為創(chuàng)始人，劉百奇雖然沒有在體制內(nèi)當(dāng)過大官的光環(huán)，可能在初期見投資人時(shí)并不是順利。但劉百奇以及團(tuán)隊(duì)的成員都曾是體制內(nèi)火箭專家型人物。據(jù)了解，劉百奇曾是航天慣性導(dǎo)航以及火箭總體設(shè)計(jì)專家，在航天飛行控制系統(tǒng)領(lǐng)域有很深的造詣。

而之所以可以在成立 5 個(gè)月后拿到第一筆融資，正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)具備的自主設(shè)計(jì)、研制開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，尤其是大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。

“當(dāng)時(shí)中國商業(yè)火箭已經(jīng)發(fā)展了三年左右，但都沒有大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。在行業(yè)最早期，大家都是想從體制內(nèi)走系統(tǒng)集成商的思路，但會(huì)在一些核心零配件上遇到阻力。而我們核心技術(shù)都是自主的，發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)這些都是我們自己研發(fā)的。”

也正是因?yàn)樵诤诵募夹g(shù)方面自主的優(yōu)勢，星河動(dòng)力在拿到第一筆融資后 5 個(gè)月就將 60 噸推力的固體發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功了。

緊接著，2020 年 11 月 7 日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，星河動(dòng)力的“谷神星一號(hào)”固體運(yùn)載火箭首次發(fā)射。火箭首飛就打 500 公里的較高軌道，首飛就發(fā)射需長期在軌運(yùn)行的業(yè)務(wù)星，這是我國民營航天的首次。

此次發(fā)射的意義對星河動(dòng)力就不用多說了，一定是巨大的。劉百奇認(rèn)為對行業(yè)來說也是里程碑的事件。首先這標(biāo)志著民營火箭公司具備了正常商業(yè)能力;其次“谷神星一號(hào)”的成功說明此前星際榮耀的成功不是偶然(2019 年 7 月 25 日星際榮耀雙曲線一號(hào)遙一發(fā)射成功，實(shí)現(xiàn)了中國民營運(yùn)載火箭零的突破)。“我認(rèn)為谷神星一號(hào)的成功穩(wěn)定了整個(gè)行業(yè)，起到了正向刺激的作用，特別是星河動(dòng)力都是比較草根的團(tuán)隊(duì)，沒有名人光環(huán)在這里。”劉百奇認(rèn)為。

據(jù)了解，星河動(dòng)力的“谷神星一號(hào)”從立項(xiàng)到研制成功僅花了一億多，在資金使用效率方面比較高。2020 年 9 月份，星河動(dòng)力完成了 2 億元 A 輪融資。據(jù)劉百奇透露，星河動(dòng)力的 B 輪融資已經(jīng)完成，具體金額將等到合適時(shí)間公布。

目前，星河動(dòng)力主要精力在谷神星一號(hào)遙二、遙三的兩次商業(yè)發(fā)射。劉百奇表示，今年 10 月下旬將進(jìn)行遙二的發(fā)射，明年(2022 年)1 月份將進(jìn)行遙三的發(fā)射。

“除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，大部分產(chǎn)品都已經(jīng)齊套了，整個(gè)設(shè)計(jì)狀態(tài)已經(jīng)設(shè)定，現(xiàn)在正在做相應(yīng)質(zhì)量的復(fù)查工作。”劉百奇表示。

除了固體火箭，星河動(dòng)力也在加速液體火箭的研發(fā)，目前整個(gè)方案已經(jīng)設(shè)計(jì)完成，發(fā)動(dòng)機(jī)核心產(chǎn)品已經(jīng)基本出來，正在準(zhǔn)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)整體的裝配，即將進(jìn)入熱式車試驗(yàn)階段。

在技術(shù)路線選擇上，星河動(dòng)力選擇了固液并舉，高低搭配，遠(yuǎn)近銜接，以固體求生存，以液體求發(fā)展，液體火箭走低風(fēng)險(xiǎn)可重復(fù)使用中型液氧/煤油火箭之路。

雖然聽上去復(fù)雜，但劉百奇表示星河動(dòng)力做的非常聚焦，只聚焦火箭，而且只聚焦兩款產(chǎn)品：一個(gè)是谷神星一號(hào)，小型固體運(yùn)載火箭;一個(gè)是智神星一號(hào)，中型液體運(yùn)載火箭。

對這兩款產(chǎn)品的市場需求，劉百奇想的非常清楚：2025 年之前小型固體火箭主要滿足微納衛(wèi)星的零散發(fā)射;2025 年之后中型液體火箭則正好趕上國家規(guī)劃，為星座組網(wǎng)而發(fā)射。

作為商業(yè)運(yùn)載火箭公司，相對于國家隊(duì)，必須做到高可靠的同時(shí)，降低成本。在成本設(shè)定上，星河動(dòng)力的目標(biāo)是要將固體火箭做到與液體火箭成本差不多的價(jià)格。

“液體火箭在國內(nèi) 12 萬-15 萬/公斤。我一直說固體火箭是出租車，液體火箭是大巴車，我們是要把出租車做到大巴車的價(jià)格。”劉百奇提到。

而在液體火箭方面，星河動(dòng)力的目標(biāo)是做到 3 萬-5 萬元/公斤。“這個(gè)價(jià)格其實(shí)跟 Space X 是基本相當(dāng)?shù)摹?rdquo;

以下為網(wǎng)易科技《逐夢星空》欄目與星河動(dòng)力 CEO 劉百奇的對話部分內(nèi)容：

中國商業(yè)航天已處于起步加速階段

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：您說現(xiàn)在商業(yè)航天跟 2018 年是不一樣了，能總結(jié)一下目前商業(yè)航天是處于一個(gè)怎樣的階段呢?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：我認(rèn)為中國的商業(yè)航天要進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段，現(xiàn)在相當(dāng)剛起步準(zhǔn)備加速(階段)。

為什么這么說呢?從幾個(gè)方面來說，第一個(gè)從政策層面來看，跟 2018 年相比其實(shí)國家相關(guān)的主管部門和地方政府，從國家層面和地方政府層面都出臺(tái)了一系列的扶持政策。國家的政策大家都清楚，從地方政府來看，現(xiàn)在北京、蘇州、煙臺(tái)等一些地方政府，從地方政府層面都又出臺(tái)了一系列相應(yīng)的扶持政策，都把這個(gè)商業(yè)航天作為一個(gè)想要發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

從資本角度來說，我們感覺這幾年關(guān)注商業(yè)航天賽道的機(jī)構(gòu)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于以前?，F(xiàn)在很多以前從來甚至都不投科技領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)都在看商業(yè)航天的賽道。這是國家大的導(dǎo)向，從國家經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，到科創(chuàng)板設(shè)立，投資硬科技都成為國家的一個(gè)導(dǎo)向。資本更愿意參與這個(gè)領(lǐng)域，給大家融資這方面提供了很大程度上的支持。

從進(jìn)展的角度，目前中國商業(yè)航天經(jīng)過五年的發(fā)展，衛(wèi)星從過去的 10 公斤到現(xiàn)在的 200、300 公斤，從過去光學(xué)遙感星到現(xiàn)在的 SAR 衛(wèi)星，從窄帶通信到寬帶通信，寬帶星也打 3 顆了。應(yīng)用場景越來越多，火箭也有兩家火箭公司入軌。

在人才方面，我們以前在體制內(nèi)，出來之前可能都感覺自己創(chuàng)辦一個(gè)火箭公司很難、不可行?，F(xiàn)在大家看到這個(gè)事情可行的希望了，那就會(huì)有更多的人在做人生選擇的時(shí)候，敢于離開國有體制，人才也有了。

在市場需求方面，在 2018 年的時(shí)候，那時(shí)候融資遇到最多的問題，就是問市場在哪，有那么多衛(wèi)星給你發(fā)射嗎?但是現(xiàn)在大家對市場的質(zhì)疑已經(jīng)沒有了。為什么?因?yàn)閺膰饪瘩R斯克星鏈計(jì)劃，在所有人的質(zhì)疑聲中人家打上去了，已經(jīng)開始運(yùn)營了，都開始掙錢了。國內(nèi)，我們的星網(wǎng)公司也成立了。更可喜的是除了星網(wǎng)之外，一系列的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)開始出現(xiàn)。比如說導(dǎo)航增強(qiáng)的星座、遙感星座等等，并且這些企業(yè)都獲得了不錯(cuò)的融資，也發(fā)射了不少衛(wèi)星，對火箭方來說我們可能市場需求更明確了。

所以說市場階段已經(jīng)明確了，市場需求進(jìn)一步明確，人才基礎(chǔ)也逐步有更多的人才進(jìn)行參與，資金端又有更多的投資機(jī)構(gòu)愿意進(jìn)來投資，國家還鼓勵(lì)。那么這個(gè)行業(yè)理應(yīng)處在一個(gè)快速發(fā)展的階段。

剩下就是這些企業(yè)把自己的技術(shù)和產(chǎn)品做好。核心最終還歸到這兒，因?yàn)槟闶且粋€(gè)科技公司，還是技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)。你只要把這些做好了，其實(shí)外部環(huán)境已經(jīng)非常好了。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：在您看來目前商業(yè)運(yùn)載火箭企業(yè)，現(xiàn)階段在 PK 什么呢?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：核心是一個(gè)研制階段的 PK。其實(shí)大部分火箭都在研制階段，現(xiàn)在谷神星一號(hào)可能是唯一的一個(gè)在商業(yè)火箭里面即將具備商業(yè)發(fā)射能力的箭型。今年遙二一箭六星，遙三可能也得五六顆星。其他國內(nèi)商業(yè)火箭都在研制階段，因此研制階段比拼的是研制進(jìn)度。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：所以對于整個(gè)商業(yè)火箭的發(fā)展史來說，其實(shí)處于一個(gè)非常早期的階段?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：也可以這么說，但是這個(gè)階段過去應(yīng)該也挺快，因?yàn)楝F(xiàn)在從火箭的研制進(jìn)展來看，近三年之內(nèi)可能有很多公司都有發(fā)射計(jì)劃。其實(shí)三年對航天來說不是一個(gè)很長的時(shí)間，但是我們走這條路就是兩型火箭，第一型火箭投入小見效快，我們今年打完第二發(fā)、第三發(fā)，明年我們就進(jìn)入小批量了。我們要把谷神星一號(hào)推到產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程里面來。

谷神星一號(hào)遙二即將首飛

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：您講述講述最近你們在忙的項(xiàng)目。

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：星河動(dòng)力的發(fā)展戰(zhàn)略很明確，我們就是火箭公司。所以產(chǎn)品還比較聚焦，只做火箭，只做航天運(yùn)輸這一塊。火箭也只聚焦兩款產(chǎn)品：一個(gè)谷神星一號(hào)，小型固體運(yùn)載火箭;一個(gè)是智神星一號(hào)，中型的液體運(yùn)載火箭。

近期最主要的精力用在谷神星一號(hào)遙二、遙三的兩次商業(yè)發(fā)射上，因?yàn)樵?10 月下旬可能要進(jìn)行遙二的發(fā)射，1 月份進(jìn)行遙三的發(fā)射。除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，大部分產(chǎn)品都已經(jīng)齊套了，整個(gè)設(shè)計(jì)狀態(tài)都已經(jīng)定了，現(xiàn)在做相應(yīng)質(zhì)量的復(fù)查工作。

液體火箭方面，整個(gè)方案都已經(jīng)設(shè)計(jì)完了，現(xiàn)在主要做發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)核心的產(chǎn)品都已經(jīng)基本出來了，現(xiàn)在正在準(zhǔn)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)整體的裝配。下半年后幾個(gè)月可能陸續(xù)的開展一系列的熱試車實(shí)驗(yàn)。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：去年(2020 年)谷神星一號(hào)發(fā)射成功，對星河動(dòng)力來說是意味著什么?對星河動(dòng)力在行業(yè)當(dāng)中有一些什么樣的影響?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：去年發(fā)射的谷神星一號(hào)是民營火箭公司第一次把衛(wèi)星送到 500 公里太陽同步軌道。同時(shí)這次入軌進(jìn)度達(dá)到百米量級(jí)，也是目前國內(nèi)達(dá)到的最高精度的一個(gè) Level。也是中國民營企業(yè)第一次發(fā)射一個(gè)商業(yè)組網(wǎng)衛(wèi)星，它是天啟星座中的一個(gè)業(yè)務(wù)星。

我覺得對星河動(dòng)力本身來說，一方面表明星河動(dòng)力掌握了抓總研制運(yùn)載火箭的能力。不是說掌握了入軌能力，而是掌握了抓總研制運(yùn)載火箭能力，因?yàn)椴皇撬械臇|西都是我們自己造的。實(shí)際上星河動(dòng)力是一個(gè)總體單位，也具備了能夠把衛(wèi)星送入軌道(的能力)。

把衛(wèi)星送入軌道意味著什么，意味著我們具備了為客戶提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)的能力。前面是抓總研制運(yùn)載火箭的能力，后面具備了為客戶提供正常的商業(yè)發(fā)射服務(wù)的能力，所以說我們遙二才有了來自幾家不同衛(wèi)星公司的發(fā)射訂單，我們才能一箭六星發(fā)射。

擁有商業(yè)發(fā)射服務(wù)能力，就是讓星河動(dòng)力具備了自我造血的能力，所以這個(gè)對企業(yè)自身的意義來說，還是很重要的。因?yàn)閷τ诨鸺緛碚f，入軌才是真正的開始，沒有入軌的話，就像做汽車，汽車一直沒有上市是一樣的，就是汽車沒有銷售。

對整個(gè)行業(yè)來說，其實(shí)意義可能更大。我一直認(rèn)為谷神星一號(hào)的發(fā)射是中國民營火箭發(fā)展史上的一個(gè)里程碑事件。

這次發(fā)射標(biāo)志著民營火箭公司具備了正常的(商業(yè)能力)。因?yàn)槭巧虡I(yè)公司，商業(yè)公司是靠什么賺錢，是靠產(chǎn)品和技術(shù)，你得具備能夠?yàn)榭蛻籼峁┊a(chǎn)品、提供服務(wù)能力的時(shí)候才叫商業(yè)，也就是說這次發(fā)射完了之后，最起碼這個(gè)群體能夠做商業(yè)服務(wù)了。

它是里程碑的第二個(gè)原因，因?yàn)槲覀兇虺芍?，就相?dāng)于說五年之內(nèi)有兩家民營火箭公司實(shí)現(xiàn)入軌。這個(gè)事情就說明星際榮耀前面的成功它不是偶然，也不是說只有一家公司能做成。說明國家在扶持這個(gè)方向上，它是可行的。所以從資本的角度、從政府的角度，還有從這些創(chuàng)業(yè)人員的角度來說，證明了它的風(fēng)險(xiǎn)是可控的，而不是那種高風(fēng)險(xiǎn)。如果說現(xiàn)在星河動(dòng)力還沒有入軌，現(xiàn)在的行業(yè)會(huì)冰點(diǎn)到什么程度。

所以我認(rèn)為谷神星一號(hào)的成功是穩(wěn)定了整個(gè)行業(yè)，對整個(gè)行業(yè)其實(shí)有很大的積極的、正向的刺激作用，給了大家信心。而特別是星河動(dòng)力我們又是一個(gè)比較草根的團(tuán)隊(duì)，沒有名人光環(huán)在這里。

2025 年液體火箭成本 3-5 萬元/公斤 與 SpaceX 相當(dāng)

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：像大家都說的，商業(yè)運(yùn)載火箭企業(yè)是體制內(nèi)的一些補(bǔ)充，需要跟體制內(nèi)形成一些差異化，到底這個(gè)差異化應(yīng)該體現(xiàn)在哪呢?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：商業(yè)火箭公司是體制內(nèi)有益補(bǔ)充這個(gè)觀點(diǎn)我特別贊同，因?yàn)樵蹅儑耶吘故且粋€(gè)發(fā)展中國家，不能去搞重復(fù)建設(shè)。搞重復(fù)建設(shè)就是浪費(fèi)國家的資源。既然 65 年航天已經(jīng)取得了舉世矚目的成就，長征系列火箭成功率在全世界都排得很靠前，成功率在 96% 以上，我們很領(lǐng)先，民營企業(yè)肯定是一個(gè)有益補(bǔ)充。

但是這有益補(bǔ)充，大家強(qiáng)調(diào)在這個(gè)補(bǔ)充上，但是補(bǔ)充啥，大家沒有想過。一說有益補(bǔ)充就感覺好像國家干這個(gè)，你就不能干這個(gè)。別人在造汽車，那你必須造一個(gè)奇形怪狀的東西才叫補(bǔ)充。實(shí)際上我們補(bǔ)充什么，市場需要什么?

我們現(xiàn)在缺乏這種低成本、高頻次進(jìn)入空間的能力，我們補(bǔ)充的是供應(yīng)市場需求。如果能滿足市場需求，本質(zhì)上，馬斯克講的第一性原理，第一性原理就是把衛(wèi)星從地面搬到天上，怎么能夠可靠、便宜、如期執(zhí)行任務(wù)。是可靠性、成本、履約能力這三個(gè)，補(bǔ)充的是這個(gè)能力。

我們體制內(nèi)航天最重要的任務(wù)是完成國家重大任務(wù)，現(xiàn)在這么多民營衛(wèi)星公司，像今年很多衛(wèi)星都在找搭載，這種搭載機(jī)會(huì)越來越少。這部分需求是需要我們來滿足。

我們的目的是要低成本、高可靠，而不是為了不同而不同。那個(gè)不叫有益補(bǔ)充，你做了一堆沒有實(shí)際商業(yè)價(jià)值的東西，你的有益在哪呢? 你可能什么也沒補(bǔ)充了，就是花了一堆錢做了一個(gè)東西，所以一定是從市場出發(fā)。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：實(shí)現(xiàn)低成本、高密度，低成本是怎么去實(shí)現(xiàn)的?此前星河動(dòng)力也有設(shè)定一個(gè)成本范圍，說要實(shí)現(xiàn)每公斤 7.1 到 8.6 萬元。

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：對，其實(shí)那個(gè)報(bào)道是 2018 年，是有一個(gè)限定語，是針對我們的固體火箭。因?yàn)槲覀冎佬』鸺l(fā)射成本就是要高于大火箭的，我舉幾個(gè)例子。

比如說 Rocket Lab 的電子號(hào)，電子號(hào)原來是 490 萬美元，現(xiàn)在賣到 700 萬美元，700 萬美元發(fā)射一次，運(yùn)載能力是 150 公斤，每公斤基本快接近 20 萬人民幣了。

我們在再看維珍軌道的 Launcher One 發(fā)射者一號(hào)，賣 1200 萬美元。它的運(yùn)載能力是 300 公斤，300 公斤的運(yùn)載能力意味著什么，他和谷神星一號(hào)運(yùn)載能力是一樣的，快舟一甲、谷神星一號(hào)都是運(yùn)載能力差不多的火箭。國內(nèi)是 3000 多萬人民幣，他們賣 1200 萬美元。

所以說小火箭本身，因?yàn)槁槿鸽m小五臟俱全。小火箭從天生來說，它的成本就是比較高。國內(nèi)目前標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格，小火箭是 15 萬-20 萬一公斤，很多找固體火箭搭載都是 20 萬一公斤。

液體火箭國內(nèi)在 12 萬-15 萬一公斤，我們要把固體火箭做到和液體火箭差不多的價(jià)格。

比如我一直說固體火箭是出租車，液體火箭是大巴車，我們是要把出租車做到大巴車的價(jià)格。

如果是液體火箭，未來我們的目標(biāo)就是 3 萬到 5 萬一公斤。這個(gè)價(jià)格其實(shí)跟 Space X 是基本相當(dāng)?shù)?，雖然說從數(shù)學(xué)上算能算出來一個(gè) 2300 美元每公斤，但是實(shí)際上從來沒有打過這么低的價(jià)格。發(fā)射星鏈極軌的時(shí)候搭的衛(wèi)星基本上是 5000 美元每公斤，基本上也是 3 到 5 萬左右的價(jià)格。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：液體能夠?qū)崿F(xiàn) 3 到 5 萬元大概需要多久?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：還得有一個(gè)時(shí)間，降低成本還是需要一些方法的，得有途徑去降低。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：什么樣的途徑?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：這是從需求到設(shè)計(jì)、從工藝到制造上來講，第一個(gè)從需求開始，最近馬斯克在講的工程哲學(xué)也說，不要提過于愚蠢沒有用的需求。首先需求得準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)的時(shí)候從方案設(shè)計(jì)上精準(zhǔn)的圍繞需求，就應(yīng)該采用低成本了。

比如說設(shè)計(jì)一塊手表，這塊手表設(shè)計(jì)的時(shí)候就帶有 10 塊鉆石，它當(dāng)然就不是一個(gè)低成本的了。所以設(shè)計(jì)就考慮低成本方案，然后從制造的工藝上，工藝的路徑去優(yōu)化，采用低成本的工藝。制造的時(shí)候，通過規(guī)模來降低成本。

從生產(chǎn)組織關(guān)系上來看，要優(yōu)化工業(yè)體系。其實(shí)中國和美國不完全一樣，不一樣在哪呢，就是我們國家整個(gè)制造這塊工業(yè)體系其實(shí)比國外全。我們生產(chǎn)制造能力其實(shí)是更強(qiáng)的，現(xiàn)在在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，所以說要把供應(yīng)鏈體系先梳理好。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：需求、設(shè)計(jì)、工藝制造、供應(yīng)鏈體系，還有嗎?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：星河動(dòng)力所有產(chǎn)品核心部分都由我們自己來設(shè)計(jì)，外部供應(yīng)鏈提供加工和制造，這樣也是降低成本。而不是采購一個(gè)完整的單機(jī)、完整的分析系統(tǒng)，這些東西全部是我自己來設(shè)計(jì)，這也是降低成本。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：如果實(shí)現(xiàn)的話大概需要多久，有沒有一個(gè)大概的時(shí)間預(yù)估?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：我感覺得在 2025 年之后。

未來 2-3 年謀劃上市

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：咱們在上市規(guī)劃方面是怎樣的?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：上市我們其實(shí)還是有規(guī)劃的。我們想做一個(gè)長久的航天企業(yè)，上市是企業(yè)發(fā)展中的一個(gè)必經(jīng)階段。因?yàn)樯虡I(yè)航天不是國家投資，那就要借助資本市場的力量。

但是上市的核心本質(zhì)是這個(gè)企業(yè)具備了持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營的能力，持續(xù)穩(wěn)定的增長能力。所以對我們目前來說，目前是要把我們的固體火箭打好，實(shí)現(xiàn)這種小批量的發(fā)射，上市自然也就水到渠成了。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：未來兩到三年咱們的規(guī)劃?

星河動(dòng)力 CEO 劉百奇：兩三年規(guī)劃我們其實(shí)很簡單，分成三個(gè)方面。

第一，固體火箭希望明年能進(jìn)入小批量發(fā)射，三年之內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)每年 10 發(fā)的量，后面還會(huì)繼續(xù)想辦法往上提，一步一步走，先把這個(gè)火箭實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。

第二，液體火箭智神星一號(hào)計(jì)劃 2023 年完成首飛，計(jì)劃先把火箭發(fā)射入軌，然后回收，回收是并行做。但首次入軌發(fā)射不回收的時(shí)候的成本也是可控的，不能完全指望回收去降成本，回收是進(jìn)一步降低成本。如果說回收之前的成本就很高，那么你后面降的空間也有限，液體火箭大致是這么一個(gè)安排。也會(huì)開展一些回收相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，做入軌的同時(shí)會(huì)做關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。包括發(fā)動(dòng)機(jī)的變推力，，包括著陸緩沖技術(shù)等，這些都會(huì)做技術(shù)驗(yàn)證。

第三，上市這塊我們計(jì)劃用兩年左右的時(shí)間能去具備申報(bào)條件，結(jié)合自己的業(yè)務(wù)發(fā)展具備申報(bào)條件。(崔玉賢)

關(guān)鍵詞： 星河動(dòng)力航天 中國華騰工業(yè) 戰(zhàn)略合作 國際發(fā)射