特斯拉電動(dòng)半掛卡車(chē)可能使用無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng) 無(wú)需插入就能提供電力

特斯拉 Semi 電動(dòng)半掛卡車(chē)可能使用 Ideanomics 旗下子公司W(wǎng)ireless Advanced Vehicle Electrification(簡(jiǎn)稱(chēng) WAVE)的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。

據(jù)悉，WAVE 致力于為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)快速充電解決方案，其解決方案專(zhuān)注于中型和重型電動(dòng)卡車(chē)。

外媒報(bào)道稱(chēng)，WAVE 的一份文件提出了一種極速充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)將提供 500kW 和 1MW 的充電速度。此外，它將沒(méi)有電纜、電線(xiàn)，并直接植入道路，無(wú)需插入就能提供電力。

特斯拉的 Semi 電動(dòng)半掛卡車(chē)可能是最早使用 WAVE 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的車(chē)輛之一。

據(jù)悉，特斯拉是在 2017 年 11 月份公布其 Semi 電動(dòng)半掛卡車(chē)的。今年 7 月下旬，外媒報(bào)道稱(chēng)，拖延已久的特斯拉 Semi 電動(dòng)半掛卡車(chē)即將投產(chǎn)，Semi 生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，特斯拉內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)內(nèi)的總裝線(xiàn)正在進(jìn)行最后的調(diào)試，然后才會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)。

特斯拉的 Semi 電動(dòng)半掛卡車(chē)最初計(jì)劃在 2019 年量產(chǎn)，但后來(lái)被推遲到 2020 年年底開(kāi)始小規(guī)模量產(chǎn)。之后，這款車(chē)的量產(chǎn)時(shí)間又被推遲了一年，推遲至 2021 年。

然而，在今年7 月下旬發(fā)布的 2021 年第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)更新信中，特斯拉透露，由于電池和供應(yīng)鏈等原因，特斯拉的 Semi 卡車(chē)項(xiàng)目將會(huì)被推遲至 2022 年。

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