騰訊不下場造車 外界感到詫然

發(fā)布時間:2021-05-27 10:14:20  |  來源:雷鋒網(wǎng)  

當(dāng)造車圈已經(jīng)近乎殺瘋了一樣狂飆突進(jìn),騰訊保持相對克制的姿勢,這一點讓外界感到詫然。

騰訊公司高級執(zhí)行副總裁湯道生日前公開回應(yīng)稱,“騰訊不會碰硬件領(lǐng)域,早年沒有做手機(jī),現(xiàn)在也不會造整車。”

他表示,騰訊的能力還是在連接,如果去做硬件,可能會失去作為一個連接器的定位和價值。這個表態(tài)向市場放出了明確信號。

深思騰訊本身的定位與商業(yè)模式,就會明白:下場造車這種進(jìn)行自我價值否定的事,精明的騰訊不會干。

連接精神已經(jīng)在今天的騰訊成為最廣泛的共識,這桿大旗,不可能親手拔掉,但騰訊不會錯過的是造車的區(qū)域性藍(lán)海:比如仿真系統(tǒng)、自動駕駛能力,到車廂內(nèi)的車載微信、音樂,再到去幫助 OEM 廠商做好營銷和 CRM,包括車后、售后服務(wù)等。

用湯道生的話來說,按照騰訊做業(yè)務(wù)的模式,一般不會高舉高打去跟風(fēng),有時候有人可能會覺得騰訊慢半拍。

早年,當(dāng)騰訊搶到移動互聯(lián)網(wǎng)第一張船票(微信)之時,也是眼見手機(jī)廠商起高樓宴賓客,但是依然沒有選擇做手機(jī),卻享受到最大移動紅利。今天,一樣的思路。雷 鋒網(wǎng)認(rèn)為,“甩包袱”是騰訊在認(rèn)清價值鏈條后經(jīng)常干的事,比如早些年把搜索業(yè)務(wù)賣給了搜狐的張朝陽,把電商業(yè)務(wù)賣給了京東的劉強(qiáng)東,回歸本質(zhì)做連接器。一個邏輯。

騰訊高層明確表態(tài)不是造不了車,而是造車對既定戰(zhàn)略沒有增值作用,甚至有可能減分。

話說得很清楚了:騰訊將堅持“修身養(yǎng)性”,對造車“盛宴”保持中立,繼續(xù)念好自己的經(jīng)。不過,讓騰訊不舍放棄的“連接”為何有這般魔力?“邊界意識”的背后,藏著什么道理?

QQ 創(chuàng)業(yè)、微信進(jìn)化,連接自成一體

早年,QQ 還叫 QICQ 的時代,從第一個用戶到 1 億用戶同時在線,騰訊花了 11 年;第二個 1 億,騰訊只用了 4 年。這樣的答卷曾讓馬化騰注意到連接的價值可謂無窮 —— 這奠定了騰訊最早的連接基因,也形成了創(chuàng)始團(tuán)隊最核心的洞察。隨著后來的微信再到云、AI、小程序、騰訊會議、騰訊千帆的出現(xiàn),這種連接的基因更是一貫到底。

可以看到,騰訊的理念并不復(fù)雜。如果說早年做 QQ 的使命是“保障用戶不掉線”,今天產(chǎn)業(yè)拓荒,騰訊的理念更加關(guān)注在數(shù)字化道路上“保障客戶不掉隊”—— 連接粘性的產(chǎn)生背后,就是強(qiáng)烈的邊界意識為外人熟知。

當(dāng)騰訊借由微信船票來到移動互聯(lián)網(wǎng)最深海,這種連接力比 QQ 更加強(qiáng)大。在無數(shù)封致客戶信中,馬化騰深深表達(dá)對“連接”的敬畏。

PC 時代,QQ 非常流行,創(chuàng)造了奇跡;移動互聯(lián)網(wǎng)時代,為什么微信能夠顛覆 QQ 但功能卻和 QQ 非常類似?馬化騰曾一度覺得這是一個好問題,但他的回答是:最大根源在于互聯(lián)網(wǎng)信息終端的演變;連接力是互聯(lián)網(wǎng)的第一生產(chǎn)力。

“連接力是互聯(lián)網(wǎng)的第一生產(chǎn)力”,這句話后來成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域至理名言,很多平臺性巨頭的崛起都適用這個說法。

換句話說,QQ 連接的是 PC,而微信連接的是數(shù)以億萬級的手機(jī),今天的手機(jī)比 PC 更加普及且更加智能,信息流在手機(jī)上自由流動。

當(dāng)然,微信不僅僅只是連接人們手中的那個小方塊,借由微信和進(jìn)化過后的 QQ,騰訊開發(fā)了和各行各業(yè)連接的工具,比如小程序、微信公眾平臺、服務(wù)號等,甚至還有車載微信,和產(chǎn)業(yè)界互動,和大量的 NGO 合作推進(jìn)公益,創(chuàng)造機(jī)會。

不過,不管 QQ 還是微信,沒人敢保證一個產(chǎn)品、一項服務(wù)可以永久不變。人性本身就是喜歡更新的,即使企業(yè)什么錯都沒有,但年齡老了就是最大的錯。

在移動互聯(lián)網(wǎng)紅利被紛紛認(rèn)為退散的時候,騰訊在 2018 年迎來了公司歷史上的第三次重大戰(zhàn)略升級和架構(gòu)調(diào)整。這次調(diào)整,他們經(jīng)過了將近一年的思考和醞釀。騰訊自 2012 年以來組建的七大事業(yè)群,已經(jīng)重組為六大事業(yè)群,其中兩個新成立的 BG(CSIG 和 PCG),分別承擔(dān)著消費互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)融合、社交與內(nèi)容生態(tài)創(chuàng)新的重要探索。

押注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),代表著騰訊從“一棵大樹”成長為“一片森林”之后,想要進(jìn)化成“熱帶雨林”,千奇百怪的新物種才會在這里冒出來。

To B 基因從無到有,但很難包攬所有

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、組裝、流通、服務(wù)全周期的概念,唯有各個環(huán)節(jié)都完成數(shù)字化改造,打通價值鏈,才能從根本上提升效率、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化。

騰訊是 To C 起家,應(yīng)用業(yè)務(wù)大獲成功,沉淀的底層 IT 技術(shù)逐漸演變成后來的騰訊云,起初主要服務(wù)社交平臺,隨著云的開放,騰訊才算是摸著石頭趟過 To B 這條河流。

To C 和 To B 完全不一樣。

To C 標(biāo)準(zhǔn)化,但 To B 大量定制化,商業(yè)模式、業(yè)務(wù)模式也有很大區(qū)別。垂直產(chǎn)業(yè)需要行業(yè)知識和數(shù)字技術(shù)知識的雙向協(xié)同,做這件事,騰訊必須建立自己的生態(tài)。

沒有什么秘密,就是先搞清楚定位,認(rèn)清自己實力和伙伴的實力,順勢而為。目前業(yè)界也注意到騰訊的 SaaS 生態(tài)建立地不錯,東華軟件、微盟、金蝶國際等紛紛進(jìn)入千帆計劃。

在 2014 年的時候,騰訊就已經(jīng)有 500 萬創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入當(dāng)時的生態(tài),有 240 萬款應(yīng)用,合作伙伴們總估值超 2000 億。當(dāng)時其公司市值也是 2000 億上下,“開放戰(zhàn)略”相當(dāng)于再造了一個騰訊。

“騰訊有先進(jìn)技術(shù)、企業(yè)服務(wù)能力和通過 C 端反向反饋給 B 端的能力,支撐了騰訊向 To B 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。”用 C2B 的模式去打開產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的局面,已經(jīng)成為騰訊的經(jīng)典打法。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,連接戰(zhàn)略和開放戰(zhàn)略雙管齊下,價值規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過騰訊現(xiàn)有體量。畢竟,中國的企業(yè)級 IT 服務(wù)相比美國有相當(dāng)大的差距,這也意味著有足夠?qū)掗煹乃{(lán)海。

認(rèn)真做連接,不走不相關(guān)多元化的路子

馬化騰一直很看好這種藍(lán)海。

他曾提出著名的“三張網(wǎng)”理論:人聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智聯(lián)網(wǎng)。他認(rèn)為,人聯(lián)網(wǎng)時代,騰訊已經(jīng)打造了社交爆款;物聯(lián)網(wǎng)時代,AI 和云讓冰塊狀的能力變成了自由流動的水,騰訊內(nèi)部成立的 AI 實驗室在語音識別和圖像識別上已經(jīng)投入很大精力;智聯(lián)網(wǎng)時代,借助的是存在于“云邊端”的超級大腦來靈活調(diào)配資源。

三張網(wǎng)建設(shè)的目的是打破信息孤島,幫助不同用戶建立“連接”,騰訊當(dāng)然首先要打開自己,做開放,做好連接、工具和生態(tài)三個角色。

作為 930 架構(gòu)調(diào)整的延續(xù)性動作,2019 年 1 月 4 日,騰訊宣布成立技術(shù)委員會,下設(shè) "開源協(xié)同" 和 "自研上云" 項目組,全面整合公司技術(shù),推動各產(chǎn)品開源與上云,通過開源促進(jìn)協(xié)同,通過上云加強(qiáng)共享。通過整合,將騰訊的技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化,更高效地把騰訊的能力交付給客戶。

雷 鋒網(wǎng)認(rèn)為,這與 930 架構(gòu)調(diào)整的作用相似:業(yè)務(wù)接口集中化、技術(shù)能力對外化。CSIG 成為了騰訊 To B 戰(zhàn)略的對外窗口,其他事業(yè)群則是強(qiáng)大的火力軍團(tuán),這種合力之下,各個業(yè)務(wù)團(tuán)隊都會主動找到 CSIG,探討如何將業(yè)務(wù)能力對外輸出,這種現(xiàn)狀下,騰訊服務(wù) ToB 客戶的戰(zhàn)斗值正走向增強(qiáng)。

總之,新的市場氣候變化必然會出現(xiàn)行業(yè)階段性的浮躁,資本市場也會對某些行業(yè)予以短期追捧。但有所為有所不為,適合自己的成長邏輯才是最大的確定性。

關(guān)鍵詞: 騰訊 造車 外界 詫然

 

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