芯片短缺問題日益嚴(yán)重 本田將把北美部分工廠停產(chǎn)時間延長一周

本田汽車表示，由于各種供應(yīng)鏈問題，它將把北美部分工廠的停產(chǎn)時間延長一周。

自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今，芯片短缺問題日益嚴(yán)重，包括汽車、手機(jī)、游戲機(jī)、PC 在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)相繼受到影響。

目前，全球芯片短缺問題已經(jīng)在很大程度上影響了汽車行業(yè)。上周，本田汽車發(fā)言人表示，該公司正在處理與新冠疫情所帶來的影響、各個港口的擁堵、芯片短缺和過去幾周的嚴(yán)寒天氣(特別是在德克薩斯州)有關(guān)的一系列供應(yīng)鏈問題。在某種程度上，該公司在美國和加拿大的所有汽車工廠都將受到影響，多數(shù)工廠將在 3 月 22 日那周暫停生產(chǎn)。

目前，全球汽車制造商都面臨著芯片供應(yīng)短缺的問題，這迫使幾家汽車制造商停產(chǎn)。比如，最近，由于芯片短缺，通用汽車宣布暫時關(guān)閉其位于密歇根州蘭辛的工廠，該工廠生產(chǎn)雪佛蘭科邁羅以及凱迪拉克 CT4 和 CT5，預(yù)計今年 4 月份之前不會重新開工。

此外，由于受汽車芯片短缺影響，豐田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商也被迫削減產(chǎn)量，有的甚至被迫停產(chǎn)。

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