最近幾個(gè)月,車(chē)用芯片需求飆升導(dǎo)致大量占用晶圓廠(chǎng)產(chǎn)能,進(jìn)而沖擊了其他行業(yè)的芯片產(chǎn)出,芯片短缺大潮全球蔓延。
受到波及的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大廠(chǎng)紛紛發(fā)出警告。蘋(píng)果公開(kāi)承認(rèn),包括最新的 iPhone12 系列、Mac、iPad 均遭遇芯片供應(yīng)吃緊問(wèn)題。高通指出,半導(dǎo)體行業(yè)芯片短缺是 “全面的”。三星電子也表示,芯片短缺可能從汽車(chē)蔓延到智能手機(jī),很多芯片制造商都是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),這限制了代工廠(chǎng)的接單能力,反過(guò)來(lái)沖擊手機(jī)和平板的交付。
業(yè)界普遍說(shuō)法是到下半年芯片供應(yīng)緊張將可緩解。
但臺(tái)灣第二大晶圓廠(chǎng)聯(lián)電接受《工商時(shí)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示,半導(dǎo)體需求持續(xù)強(qiáng)勁,8 英寸及 12 英寸成熟制程產(chǎn)能吃緊更加明顯,產(chǎn)能短缺規(guī)模已經(jīng)超出產(chǎn)能增加幅度。這種供需不平衡會(huì)導(dǎo)致半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,供不應(yīng)求的現(xiàn)象恐將延續(xù)到 2023 年。
聯(lián)電認(rèn)為,半導(dǎo)體供不應(yīng)求主要是三大因素引發(fā)的。
一是 4G 向 5G 加速轉(zhuǎn)移,5G 手機(jī)的硅含量相比 4G 增加 35%;
二是疫情引爆在家辦公風(fēng)潮,帶動(dòng)筆記本電腦出貨大幅增加;
三是車(chē)用芯片觸底反彈,且電動(dòng)車(chē)成為發(fā)展趨勢(shì),每輛車(chē)采用的芯片數(shù)量大幅增加,導(dǎo)致車(chē)用芯片嚴(yán)重缺貨。
據(jù)悉,半導(dǎo)體設(shè)備交期已經(jīng)長(zhǎng)達(dá) 14~18 個(gè)月,投資產(chǎn)能已經(jīng)規(guī)劃到 2023 年。
聯(lián)電認(rèn)為,較快解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,需要大規(guī)模投資成熟制程,但考慮投資回報(bào)率,這個(gè)概率不高,所以產(chǎn)能緊張將會(huì)持續(xù) 2 到 3 年之久。這不是行業(yè)周期問(wèn)題,而是結(jié)構(gòu)上的難題。