中國聯(lián)通打造全國最大的5G獨立專網(wǎng)（含MEC）車路協(xié)同示范基地

（CWW）2021年12月17日，中國聯(lián)通與國家智能商用車質(zhì)量檢驗檢測中心(以下簡稱“國檢中心”)宣布聯(lián)合成立“5G車路協(xié)同聯(lián)合測試研究中心”（以下簡稱“聯(lián)合測試研究中心”），中國聯(lián)通科技創(chuàng)新部副總經(jīng)理王志軍、中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理陳斌、中國聯(lián)通江蘇分公司副總經(jīng)理施巍巍、國家智能商用車質(zhì)量檢驗檢測中心聯(lián)席總裁宋勇、副總裁王培出席發(fā)布會。中國聯(lián)通王志軍在發(fā)布會上致辭，中國聯(lián)通江蘇分公司施巍巍代表中國聯(lián)通進行“聯(lián)合測試研究中心”揭牌及合作簽約。

基于國家智能商用車質(zhì)量檢驗檢測中心——智能網(wǎng)聯(lián)開放道路測試場基礎(chǔ)設(shè)施，雙方合作搭建成全國最大、基礎(chǔ)設(shè)施最完備的5G獨立專網(wǎng)（含MEC）車路協(xié)同測試床示范基地，將面向智慧交通領(lǐng)域，攜手開展車路協(xié)同創(chuàng)新場景測試、5G網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)驗證及面向全域自動駕駛的車路協(xié)同解決方案探索。雙方還將通過“聯(lián)合測試研究中心”面向全國車企及解決方案服務(wù)商提供測試驗證服務(wù)。

車路協(xié)測試床的搭建是中國聯(lián)通核心技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵目標和重要成果：

該測試床采用5G SA獨立專網(wǎng)進行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實現(xiàn)5G+C-V2X的融合組網(wǎng)，基于5G實現(xiàn)車端、路端感知信息的實時回傳及消息播發(fā)；

部署聯(lián)通業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專享型MEC邊緣計算節(jié)點，為業(yè)務(wù)平臺提供敏捷、安全的彈性算力服務(wù)；

此外，還部署了中國聯(lián)通自研的5G車載安全網(wǎng)關(guān)和5G可信RSU設(shè)備，支持5G+C-V2X雙模通信和車路云一體安全認證，在業(yè)內(nèi)率先融合了5G IPsec安全隧道技術(shù)，有效保障車云、路云通信安全。

示范基地依托中國聯(lián)通5G行業(yè)專網(wǎng) “低時延、高可靠、彈性算力”解決方案，通過5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)為車路協(xié)同應(yīng)用提供高可靠通信服務(wù)，實測車端到邊緣計算節(jié)點訪問時延低至4.53ms，平均抖動小于0.2ms，丟包率接近0。

中國聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心作為中國聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)能力研發(fā)中心，聚焦5G創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)及行業(yè)賦能，深度參與5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)方案制定、能力平臺研發(fā)及標準研究，先后承接多項國家重點項目及攻關(guān)任務(wù)。自研開發(fā)“5G車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)能力服務(wù)平臺”，基于邊緣算力提供車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施運維、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)控及能力調(diào)用、邊緣AI融合使能業(yè)務(wù)服務(wù)。應(yīng)用鏡像通過MEC平臺分發(fā)，邊緣節(jié)點快速拉起，實現(xiàn)5G邊緣應(yīng)用“一點創(chuàng)新、全國復(fù)制”驗證。

中國聯(lián)通5G車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)能力服務(wù)平臺

“5G車路協(xié)同聯(lián)合測試研究中心”成立，既是中國聯(lián)通與國檢中心雙方前期合作成果的沉淀，也是繼往開來、深化合作的起點。未來雙方將繼續(xù)貫徹優(yōu)勢互補、資源共享方針，共同推動我國智能駕駛、智慧交通產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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