等待芯片交付的時(shí)間再度拉長(zhǎng) 缺貨現(xiàn)象料難改善

（CWW）芯片交付時(shí)間在11月份再次拉長(zhǎng)，澆滅了令許多行業(yè)蒙受損失的缺貨現(xiàn)象終見(jiàn)天日的希望。

Susquehanna Financial Group的研究顯示，備受關(guān)注的前置時(shí)間上個(gè)月比10月份增加了四天，達(dá)到約22.3周。這一等待時(shí)間創(chuàng)下了該公司2017年開(kāi)始跟蹤數(shù)據(jù)以來(lái)的最長(zhǎng)紀(jì)錄。

對(duì)需要更多芯片的行業(yè)來(lái)說(shuō)是這無(wú)疑是個(gè)挫折。包括蘋(píng)果公司和福特汽車(chē)在內(nèi)的各類(lèi)企業(yè)都抱怨無(wú)法滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的需求，而同時(shí)成本也在上升。芯片交付時(shí)間增速在10月曾出現(xiàn)放緩，燃起了認(rèn)為形勢(shì)正在改善的樂(lè)觀情緒。

“雖然增長(zhǎng)比最近幾個(gè)月的大多數(shù)時(shí)間要短，但我們本來(lái)是希望出現(xiàn)明顯逆轉(zhuǎn)的，” Susquehanna分析師Chris Rolland在研究報(bào)告中表示。

他說(shuō)，電源管理芯片和微控制器芯片交付時(shí)長(zhǎng)的增長(zhǎng)尤為明顯。但沒(méi)有哪類(lèi)芯片能幸免。他的核查顯示，許多產(chǎn)品的供應(yīng)壓力將會(huì)深入到2022年。

Rolland還表示，他正在改變調(diào)查方法并增加更多數(shù)據(jù)來(lái)源。用新方法測(cè)算，平均前置時(shí)間超過(guò)了25周。

就目前而言，缺貨一直是許多芯片制造商的福音。費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)年內(nèi)上漲逾40%，跑贏了標(biāo)普500指數(shù)。

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