中國(guó)聯(lián)通5G專網(wǎng)助力馬鋼原燃料“糧倉(cāng)”舊貌換新顏

（CWW）5G在鋼鐵中的應(yīng)用到底有多驚艷？走進(jìn)馬鋼港務(wù)原料總廠的封閉料棚，一輛輛無人駕駛堆取料機(jī)在小山一般的原料堆之間來回穿梭、堆料取料精準(zhǔn)有序；另一端的原料總廠運(yùn)營(yíng)管理中心中央控制室，眼前巨型顯示屏上跳躍著廠內(nèi)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù)，場(chǎng)內(nèi)85臺(tái)大型移動(dòng)設(shè)備情況盡收眼底……

“我廠是現(xiàn)代化大型原料廠，年處理能力7000萬噸左右，是馬鋼原燃料的‘糧倉(cāng)’，由受卸設(shè)施、一次料場(chǎng)、混勻料場(chǎng)、供料設(shè)施和中央控制室等組成，主要為公司‘5機(jī)6爐’服務(wù)，”馬鋼港務(wù)原料總廠設(shè)備管理室副主任葉輝指著屏幕介紹到，“過去，由于工廠面積大，導(dǎo)致巡檢人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低且原料管理手段單一、料場(chǎng)利用率不高。但是現(xiàn)在，中國(guó)聯(lián)通5G為馬鋼裝上了智慧化眼睛，讓原料運(yùn)輸?shù)娜^程實(shí)現(xiàn)了可視化、無人化、智能化，煉鋼一下子就變得高大上了！”

堆取料機(jī)無人化操作有效推動(dòng)了減員增效。葉輝表示，智能化改造后，預(yù)計(jì)每年可降低人工費(fèi)用560萬元。“原有料堆、料條的堆取位置、高度、長(zhǎng)寬等信息只能依靠人為觀測(cè)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行作業(yè)計(jì)劃的修改。”葉輝介紹，現(xiàn)在通過5G網(wǎng)絡(luò)將3D掃描的海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)回傳至數(shù)據(jù)中心，進(jìn)行三維建模及計(jì)算，完成實(shí)時(shí)盤庫(kù)、制定作業(yè)計(jì)劃。項(xiàng)目實(shí)施后可實(shí)現(xiàn)料場(chǎng)精細(xì)化管理，生產(chǎn)效率提高20%，其中自備碼頭岸線利用率高于平均值2倍以上，混勻礦穩(wěn)定指標(biāo)處于行業(yè)最好水平。

好鋼要用在刀刃上。早在5G商用之初，中國(guó)聯(lián)通便意識(shí)到5G對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)作用，針對(duì)馬鋼港務(wù)原料總廠的具體情況制定了一整套可靠的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案。方案采用中國(guó)聯(lián)通5G混合專網(wǎng)架構(gòu)進(jìn)行建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)了5G專網(wǎng)與馬鋼主干內(nèi)網(wǎng)的深度融合，助力馬鋼實(shí)現(xiàn)智能膠帶維檢、堆取料機(jī)無人駕駛、3D數(shù)字料場(chǎng)、智能視頻巡航、AI安全生產(chǎn)行為監(jiān)管、AR智能巡檢等6大場(chǎng)景應(yīng)用，為大型移動(dòng)設(shè)備無人操作、智慧運(yùn)維奠定基礎(chǔ)。“只要輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)，輸入指令，就可自動(dòng)生成原料配槽計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)原料混勻配料，而且配出的混勻料成分和質(zhì)量更加穩(wěn)定！”“有了5G加持，堆料和取料實(shí)現(xiàn)無人化自動(dòng)作業(yè)，信號(hào)不穩(wěn)定和卡頓等問題徹底解決了！”在運(yùn)營(yíng)管理中心，值班人員紛紛為5G技術(shù)點(diǎn)贊。

5G不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)狀況的實(shí)時(shí)把控，也讓管理決策更加精準(zhǔn)高效。“舉例來說，以往膠帶機(jī)因工作環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸量大，生產(chǎn)運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)發(fā)生電機(jī)、減速機(jī)故障，膠帶跑偏、打滑、撕裂等現(xiàn)象。如今智能傳感器及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用后，能夠快速實(shí)現(xiàn)故障的智能診斷，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)維監(jiān)測(cè)信息化及智能化遠(yuǎn)程管理，每年節(jié)約設(shè)備修復(fù)費(fèi)約147萬元?！比~輝由衷地稱贊到。

這只是5G專網(wǎng)與馬鋼高質(zhì)量工業(yè)內(nèi)網(wǎng)深度融合的直觀體現(xiàn)之一。目前，中國(guó)聯(lián)通在馬鋼港務(wù)原料總廠外供區(qū)、水運(yùn)區(qū)、混勻區(qū)、中控室共部署19處5G站點(diǎn)，在馬鋼祥云數(shù)據(jù)中心部署MEC 1套，保障馬鋼港務(wù)原料總廠6大應(yīng)用穩(wěn)定可靠。

“嘀嘀嘀......”現(xiàn)場(chǎng)傳來的一陣告警聲引起記者的注意?！斑@是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)功能，對(duì)未佩戴安全帽、現(xiàn)場(chǎng)操作行為不規(guī)范等問題進(jìn)行抓拍和告警”，現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹。依托中國(guó)聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)和4K高清攝像監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合深度AI學(xué)習(xí)視覺技術(shù)，馬鋼已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人員生產(chǎn)行為的智能監(jiān)管，有效預(yù)防了由于不規(guī)范行為導(dǎo)致的各類安全事故。

后記：

鋼鐵行業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型，離不開5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和平臺(tái)支撐。2019年5月，中國(guó)聯(lián)通與馬鋼集團(tuán)聯(lián)合成立“中國(guó)聯(lián)通5G創(chuàng)新中心——馬鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，進(jìn)行 5G 工業(yè)應(yīng)用專網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用研究，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)前端的寬帶無線化改造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的自動(dòng)化、無人化、數(shù)字化及智能化。

2019年“馬鋼5G高質(zhì)量工業(yè)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)與應(yīng)用”項(xiàng)目入選工信部中國(guó)十大“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”集成創(chuàng)新應(yīng)用示范項(xiàng)目。

2021年“馬鋼5G高質(zhì)量工業(yè)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)與應(yīng)用”項(xiàng)目入選工信部《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景和五個(gè)重點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐》案例。

2021年“馬鋼5G高質(zhì)量工業(yè)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲工信部第四屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽MEC邊緣計(jì)算專題賽決賽一等獎(jiǎng)。

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