寧德時代計劃為奔馳電動卡車供應鋰離子電池包 供應期將超過2030年

繼 2019 年簽訂鋰電池電芯和模組的全球供應協(xié)議后，戴姆勒卡車股份公司(下簡稱“戴姆勒卡車”)和鋰離子電池制造商寧德時代(CATL)宣布加強它們現(xiàn)有的合作關系。

此前，在 2019 年，戴姆勒卡車和寧德時代圍繞梅賽德斯 - 奔馳 eActros，福萊納 eCascadia 和福萊納 eM2 車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應協(xié)議。

如今，這兩家公司將深化合作。寧德時代將為計劃于 2024 年投產(chǎn)的梅賽德斯 - 奔馳 eActros LongHaul 電動卡車供應鋰離子電池包，供應期將超過 2030 年。

此外，這兩家公司還打算著眼于高模塊化和可擴展性的特點，聯(lián)合設計和開發(fā)更先進的下一代電芯和電池包。

除了寧德時代，戴姆勒卡車還與石油化工公司殼牌(Shell)達成了一項協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，殼牌將從 2024 年起在荷蘭鹿特丹港、德國科隆和漢堡的綠色氫生產(chǎn)中心之間建立重型加氫站。

寧德時代是一家動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

該公司因與特斯拉達成協(xié)議而受到廣泛關注。2020 年 2 月，特斯拉和寧德時代簽署了一份為期兩年(從 2020 年 7 月至 2022 年 6 月)的合同。根據(jù)合同，寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的 Model 3 供應電池。

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