美股收高，科技板塊領(lǐng)漲 馬斯克一條推文特斯拉市值蒸發(fā)230億美元

星期二美股收高，科技板塊領(lǐng)漲。截至收盤，道指漲140.48點(diǎn)，漲幅為0.52%，報(bào)收27288.18點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)漲34.51點(diǎn)，漲幅為1.05%，報(bào)收3315.57點(diǎn);納指漲184.84點(diǎn)，漲幅為1.71%，報(bào)收10963.64點(diǎn)。

美國(guó)主要科技巨頭全線上漲：

美國(guó)主要科技巨頭

中國(guó)主要科技股漲跌不一：

中國(guó)主要科技股

中概股股價(jià)

其他中概股漲跌互現(xiàn)，其中上漲的公司包括：

上漲的其他中概股

與上一交易日持平的公司包括：

與上一交易日持平的其他中概股

下跌的公司包括：

下跌的其他中概股

中通快遞發(fā)布公告稱，國(guó)際發(fā)行與香港公開(kāi)發(fā)行的最終發(fā)行價(jià)均已確定為每股218港元。中通快遞參照紐約證券交易所每股美國(guó)存托股于2020年9月21 日(定價(jià)日前的最后交易日)的收盤價(jià)等因素厘定發(fā)行價(jià)。待香港聯(lián)交所批準(zhǔn)后，中通快遞A類普通股預(yù)期將于2020年9月29日在香港聯(lián)交所主板掛牌交易，股票代號(hào)為“2057”。公告稱，中通快遞全球發(fā)行募集資金總額(不計(jì)承銷費(fèi)用及發(fā)行費(fèi)用，假設(shè)承銷商未行使超額配售權(quán))預(yù)計(jì)約為98.1億港元。此外，中通快遞給予國(guó)際承銷商超額配股權(quán)，后者可以在2020年10月22 日(星期四)(即遞交香港公開(kāi)發(fā)行申請(qǐng)截止日期后第30日)前行使超額配售權(quán)，要求中通快遞根據(jù)國(guó)際發(fā)行價(jià)發(fā)行最多675萬(wàn)股A類普通股股票。中通快遞計(jì)劃將全球發(fā)行募集資金用于以下用途：50%用于基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)能開(kāi)發(fā);約25%用于增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的能力并增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性;約15%用于投資物流生態(tài)系統(tǒng);約10%用于一般公司用途。

受到摩根大通青睞，小鵬汽車漲幅超6%

摩根大通分析師將小鵬汽車納入研究范圍，并給予“買進(jìn)”評(píng)級(jí)和27美元目標(biāo)股價(jià)后，小鵬汽車股價(jià)漲幅一度超過(guò)5%。由尼克·賴(Nick Lai)領(lǐng)銜的摩根大通分析師團(tuán)隊(duì)星期二發(fā)表投資報(bào)告稱，“我們預(yù)計(jì)小鵬汽車將受益于中國(guó)多年的智能汽車熱潮，并成為其中的領(lǐng)頭羊，中國(guó)智能汽車普及率將增長(zhǎng)約2倍，由2019年的不足5%增長(zhǎng)至2025年的13%。”尼克·賴說(shuō)，他預(yù)計(jì)，2025年年底前，小鵬汽車營(yíng)收年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到“強(qiáng)勁的”73%。小鵬汽車銷售兩款轎車和兩款SUV，價(jià)格相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力，能在快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)上占領(lǐng)相當(dāng)大市場(chǎng)份額。今天常規(guī)交易中，小鵬汽車上漲1.15美元，漲幅為6.31%，報(bào)收于19.3美元，市值接近139億美元，盤中一度摸高19.58美元。小鵬汽車8月27日登陸美國(guó)紐交所，發(fā)行價(jià)為每美國(guó)存托股15美元，發(fā)行9973萬(wàn)股股票，融資總額約為15億美元。

美國(guó)/國(guó)外科技股

其他國(guó)外科技股大多數(shù)上漲，其中上漲的公司包括：

上漲的其他國(guó)外科技股

下跌的公司包括：

下跌的其他國(guó)外科技股

馬斯克稱電池日公布的新產(chǎn)品要到后年才能量產(chǎn)，股價(jià)跌逾6%

由于CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱電池日會(huì)議上公布的新技術(shù)近期影響不大，今天常規(guī)交易中特斯拉股價(jià)下跌25.16美元，跌幅為5.6%，報(bào)收于424.23美元，盤中一度探底417.6美元。外界預(yù)計(jì)特斯拉將公布“百萬(wàn)英里電池”，將Model 3續(xù)航里程增加2倍，以及用于電動(dòng)卡車和無(wú)人駕駛出租車的電池。馬斯克還可能詳細(xì)闡述增加內(nèi)部電池產(chǎn)量的計(jì)劃。他星期一晚些時(shí)候在推文中稱，“我們將增加而非減少外購(gòu)電池。但是，即使供應(yīng)商開(kāi)路馬力，除非我們有所動(dòng)作，否則2022年及之后供應(yīng)依舊非常緊張。”但他也指出，總體而言電池日的影響將體現(xiàn)在“長(zhǎng)期生產(chǎn)，尤其是Semi、Cybertruck和Roadster，因?yàn)檫@些產(chǎn)品要到2022年才能量產(chǎn)”。盡管如此，過(guò)去6個(gè)月特斯拉股價(jià)漲幅仍然達(dá)到約400%。自沒(méi)能進(jìn)入標(biāo)普500指數(shù)成分股3周以來(lái)，特斯拉股價(jià)表現(xiàn)有些低迷。Canaccord Genuity分析師杰德·多施默(Jed Dorsheimer)星期一發(fā)表投資報(bào)告稱，公布技術(shù)突破是一回事，將技術(shù)轉(zhuǎn)化成量產(chǎn)產(chǎn)品是另外一回事，這需要時(shí)間。今天收盤特斯拉市值約3953億美元，比昨天減少約230億美元。

分析師上調(diào)評(píng)級(jí)和Prime Day傳言推高亞馬遜股價(jià)

最近的股價(jià)回調(diào)以及一年一度的Prime Day促銷活動(dòng)很快舉行的傳言，促使Bernstein分析師馬克·施姆利克(Mark Shmulik)上調(diào)了亞馬遜股票評(píng)級(jí)，今天常規(guī)交易中亞馬遜股價(jià)上漲168.52美元，漲幅為5.69%，報(bào)收于3128.99美元。與大量其他科技股一樣，最近數(shù)天亞馬遜股價(jià)表現(xiàn)低迷，引起各大股指下跌。施姆利克星期二發(fā)表投資報(bào)告稱，隨著零售業(yè)恢復(fù)正常，亞馬遜“主導(dǎo)性市場(chǎng)份額地位”將得到進(jìn)一步鞏固。由于亞馬遜在食品和購(gòu)物領(lǐng)域獲得的戰(zhàn)略性進(jìn)展，其股價(jià)的回調(diào)帶來(lái)了“有吸引力的入場(chǎng)機(jī)會(huì)”。施姆利克將亞馬遜股票評(píng)級(jí)由“與大盤持平”上調(diào)至“跑贏大盤”，維持3400美元的目標(biāo)股價(jià)。The Verge刊文稱，今年亞馬遜Prime Day將在10月13日舉行。受新冠疫情影響，通常7月份舉行的Prime Day被延期。隨著圣誕銷售季的來(lái)臨，消費(fèi)者一直在期盼Prime Day。許多零售商都計(jì)劃今年提前開(kāi)啟圣誕銷售季促銷活動(dòng)，希望彌補(bǔ)疫情期間的損失。本月月初，亞馬遜股價(jià)曾摸高逾3550美元，昨天收盤跌至2960.47美元。股價(jià)下跌和即將到來(lái)的促銷活動(dòng)是今天亞馬遜股價(jià)上漲的主要原因。(作者/霜葉)

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