科比妻子將起訴直升機(jī)公司，要求被告賠償精神損失及葬禮費(fèi)用

科比的遺孀范妮莎·布萊恩特(Vanessa Bryant)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一的追悼儀式上對肇事直升機(jī)所屬公司及駕駛員提出指控，要求被告賠償精神損失及葬禮費(fèi)用，為疏忽及不作為付出代價(jià)，以震懾將來類似行為。

湖人隊(duì)成員和一干籃球名宿出席了周一的追悼儀式。喬丹當(dāng)場飆淚，表示科比就像他的親弟弟，自己的一部分已隨科比而逝：

歌壇大腕Alicia Keys及Christina Aguilera在追悼儀式上獻(xiàn)藝：

大批粉絲齊聚洛杉磯斯坦普斯體育中心，向心中偶像說再見：

肇事的西科斯基S-76/N72EX由島嶼特快直升機(jī)公司( Island Express Helicopters)運(yùn)營，與科比一同喪生的直升機(jī)駕駛員Ara Zobayan為該公司工作了十年之久。

范妮莎在訴狀中指責(zé)該直升機(jī)公司疏于監(jiān)管及訓(xùn)練，放任員工在危險(xiǎn)氣象條件下執(zhí)飛。同時(shí)，肇事直升機(jī)未安裝TAWS(地形提示及警告)系統(tǒng)也是指控要點(diǎn)之一。NTSB(國家運(yùn)輸安全署)早在2004年就建議所有六座以上直升機(jī)安裝這套系統(tǒng)，為飛行員提供高度提醒和下降率告警。

年近50歲的肇事駕駛員Ara Zobayan(圖中站立者)曾于2015年5月11日闖入洛杉磯國際機(jī)場附近的繁忙空域被FAA訓(xùn)誡，據(jù)稱當(dāng)時(shí)他視線不良。

科比直升機(jī)失事當(dāng)天洛杉磯當(dāng)?shù)鼗\罩大霧，導(dǎo)致洛杉磯方面所有警用直升機(jī)禁飛。范妮莎認(rèn)為肇事直升機(jī)駕駛員Ara Zobayan當(dāng)時(shí)應(yīng)中斷行程，落地保平安，而不是硬著頭皮硬闖。因此，Ara Zobayan的代理人/繼承人也收到訴狀。

NTSB經(jīng)初步調(diào)查指出，S-76/N72EX的發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)現(xiàn)問題。直升機(jī)在最后一分鐘向左急轉(zhuǎn)俯沖，下降率超過4000英尺/分鐘。

曾駕駛西科斯基SH-60/HH-60的前海軍直升機(jī)駕駛員指出，在他長達(dá)二十年的服役經(jīng)歷中，很少在目視不良的情況下使下降率超過1000英尺/分，除非失去動(dòng)力必須俯沖讓旋翼自旋以自救。

吊詭的是，這位海軍駕駛員也曾在目視不良的情況下險(xiǎn)些墜機(jī)，地點(diǎn)就在科比失事地以西20英里。

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