“太陽軌道飛行器”傳回首次測量數(shù)據(jù)，這些謎團或?qū)⒔忾_

據(jù)歐洲空間局(ESA)官方網(wǎng)站近日消息稱，“太陽軌道飛行器”的首次測量數(shù)據(jù)已成功傳達地面，向地球的國際科學(xué)家團隊證實了在部署了航天器吊臂后，航天器的重要科研設(shè)備——磁力計儀器狀況良好。為進一步揭開為期11年的太陽活動周期、太陽磁場的產(chǎn)生以及太陽風(fēng)粒子如何加速到很高能量等謎團做準(zhǔn)備。

2月10日，歐空局的新型太陽探測航天器“太陽軌道飛行器”發(fā)射升空。這是繼2018年升空的“帕克”太陽探測器之后，人類向太陽派遣的第二位使者，其主要任務(wù)是給太陽南北兩極拍首張“正面照”并揭示太陽磁場的奧秘。

“太陽軌道飛行器”攜帶有10個科學(xué)儀器，其中4個用來測量航天器周圍環(huán)境的特性——尤其是太陽風(fēng)的電磁特性，這其中3種儀器的傳感器，都設(shè)置于4.4米長的吊臂上。

磁力計儀器首席研究員、倫敦帝國理工學(xué)院科學(xué)家蒂姆·霍伯里表示，現(xiàn)在所測量的磁場，比在地球上所熟知的磁場小數(shù)千倍。即便是電線中的電流所產(chǎn)生的磁場，也遠遠超過需要測量的磁場。因此團隊將傳感器設(shè)置于吊臂上，以使其遠離航天器內(nèi)部的所有電子活動。

現(xiàn)在，地球收到的數(shù)據(jù)顯示，從航天器附近到部署儀器的實際位置這一過程中，磁場是如何減小的。這個獨立的證據(jù)表明，吊臂實際已成功展開，而且這些儀器確實能夠在將來提供準(zhǔn)確的科學(xué)測量數(shù)據(jù)。

研究人員表示，該航天器在升空前，已經(jīng)進行大量地面測試，并在特殊模擬設(shè)施中檢驗了磁性能，但測試設(shè)備通常會阻止達到所需的極低磁強度，因而在飛行器升空后，在真正的科學(xué)任務(wù)開始之前，必須對這些儀器進行校準(zhǔn)。

“太陽軌道飛行器”還攜帶了6個遙感儀器，其本質(zhì)是望遠鏡，可以用不同的波長對太陽表面進行成像，從而獲得迄今為止最接近太陽表面的圖像。

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