世界視點(diǎn)！基于e-tron quattro概念渲染的量產(chǎn)奧迪Q6

(資料圖片)

電動(dòng)汽車是未來之路的事實(shí)比今天更加清晰。甚至在Dieselgate丑聞發(fā)生之前，奧迪和大眾就一直在投資開發(fā)更環(huán)保的車型。

如果9月14日宣布的計(jì)劃仍然存在，則大眾汽車集團(tuán)將在未來5年內(nèi)推出20種新的插入式車型。輝騰和A8已經(jīng)被證實(shí)，但是Q6 e-tron也很有可能。

在法蘭克福車展上展出的e-tron quattro概念可能預(yù)示了它的存在。但是我們談?wù)換5已經(jīng)有好幾年了。

據(jù)眾多消息人士稱，Q5和Q7車型之間的差距應(yīng)該由更時(shí)尚的SUV來填補(bǔ)，以便與寶馬成功的X4車型競爭。梅賽德斯(Mercedes)很快將擁有幾乎相同的GLC Coupe，但奧迪可能會(huì)采取不同的做法。

由SRK Designs創(chuàng)建的下一個(gè)渲染，將e-tron quattro概念轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)。前大燈，格柵和車輪已更改，但車身的整體形狀保持不變。如您所見，溫室根本不像雙門跑車。

不過，特殊的部分在下面，因?yàn)楦拍頢UV由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力(一臺(tái)在前，兩臺(tái)在后軸上)，總輸出功率為320 kW(435 PS或429 bhp)或370 kW(503輸出) PS或496 bhp)在增強(qiáng)模式被激活時(shí)。

電動(dòng)機(jī)以其加速而聞名，而e-tron也不例外。只需4.6秒即可從0到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))的時(shí)速，這正是跑車的所在。特斯拉Model X也許會(huì)證明更快，更不用說令人興奮了。

您會(huì)看到，盡管美國電動(dòng)跨界車有望配備鷗翼式后車門，但Q6渲染看起來就像是夸張的X7。也許內(nèi)部建筑質(zhì)量將是其贖回特征。

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