舒適再進化 飛凡汽車重磅發(fā)布巴赫座艙明日篇

(資料圖片僅供參考)

飛凡 F7 自上市以來，就憑借舒適的巴赫座艙躋身成為市場中 "30 萬內(nèi)最舒適的轎車 " 的頭銜，此次飛凡舒適科技日「COZY DAY」以舒適出行為源點，基于「TECH FOR COZY」飛凡極智舒適科技理念，重磅官宣飛凡巴赫座艙明日篇的全新進化。創(chuàng)新性打造全球首創(chuàng) Flex Air 主動式人體工程學座椅，國內(nèi)唯一暈車舒緩系統(tǒng)，全球首創(chuàng)的歌聲方向環(huán)繞技術等黑科技。

為追求極致舒適體驗，全新進化的巴赫座艙將搭載全球首創(chuàng) Flex Air 主動式人體工程學座椅，區(qū)別于行業(yè)從形面、材料、工藝等角度為座椅營造的舒適和貼合感，該座椅實現(xiàn)由靜態(tài)到動態(tài)、由被動到主動的自適應舒適體感進階。Flex Air 主動式人體工程學座椅特有的主動貼合技術、彎道身體平衡技術以及座椅硬度主動調(diào)節(jié)技術能夠通過座椅內(nèi)的氣袋智能充放氣，將其調(diào)節(jié)至最佳位置和環(huán)抱角度，對動態(tài)下的身體補貼合做出實時調(diào)整，并且通過橫向加速度及導航信息，提前預判車輛動態(tài)，以座椅中側翼氣袋預充氣給予用戶舒適支撐，而座椅硬度主動調(diào)節(jié)技術則可以根據(jù)車輛的不同行駛模式，模塊化智能充放氣控制 Micro 矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度，打造出完美有效的舒適座艙體驗。除了座椅的舒適性外，全新的巴赫座艙還擁有國內(nèi)唯一暈車舒緩系統(tǒng)，通過調(diào)動空調(diào)、座椅、屏幕等座艙功能，最大程度幫助用戶舒緩不適感，最終做到較同級減少 50% 的暈車可能。

全球首創(chuàng)的歌聲方向環(huán)繞技術更是為全新巴赫座艙錦上添花，飛凡汽車自研的全新音頻架構配備業(yè)內(nèi)領先的雙 DSP 解決方案，結合 Dirac 專利融合算法，可打通 112 路通道的音頻信號，讓聲音也能有方向感。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 任愷）

關鍵詞：