長沙舉行首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會 高精尖技術(shù)應(yīng)用令人眼花繚亂

北斗衛(wèi)星應(yīng)用距你有多遠(yuǎn)?在長沙，歸還共享助力車時(shí)如果超出電子圍欄1米，就會提示“還車失敗”。這就是北斗定位系統(tǒng)的功勞。

近日，在長沙舉行的首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會上，令人眼花繚亂的高精尖技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中，幾輛單車和電單車的出現(xiàn)格外引人注目。搭載了北斗芯片的共享單車顯示著北斗技術(shù)已經(jīng)融入社會運(yùn)行的細(xì)節(jié)當(dāng)中，讓人們的生活產(chǎn)生了潛移默化的改變。

應(yīng)用成果展上展示的車輛為今年哈啰出行發(fā)布的新款共享單車、助力車以及哈啰電動車。其中兩款共享車型也于近期獲得北斗認(rèn)證證書。這是兩輪出行行業(yè)產(chǎn)品首次獲北斗導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證。哈啰出行同時(shí)參與了兩輪產(chǎn)品北斗高精度定位標(biāo)準(zhǔn)的制定。

據(jù)了解，早在去年北斗三號收官之星發(fā)射成功之際，哈啰單車、助力車和哈啰電動車就已經(jīng)開始接入北斗定位，也是兩輪電動車行業(yè)最早應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的企業(yè)之一。哈啰出行介紹，其大數(shù)據(jù)中心每天會從路面上的單車、助力車收到數(shù)億次定位信息。哈啰通過定位信息了解每一輛車的實(shí)時(shí)位置和行動軌跡，形成大數(shù)據(jù)。基于此，哈啰能提前預(yù)估騎行需求，對路面運(yùn)維團(tuán)隊(duì)發(fā)送如“填補(bǔ)特定區(qū)域車輛需求缺口”等智能化車輛調(diào)度指令。

“過去一年里，得益于北斗高精度定位的助力，用戶找車還車愈加便捷、企業(yè)運(yùn)維管理效率提升、路面停車秩序得到進(jìn)一步保障，實(shí)現(xiàn)了用戶、企業(yè)、社會三方共贏。”哈啰出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

哈啰出行客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)表示，車輛自接入北斗定位以來，每個(gè)月因車輛定位漂移引發(fā)的客戶投訴相比總騎行訂單量保持在萬分之一的低水平，與過往相比顯著下降。此外，在該品牌日均騎行訂單量排名前20位的高需求量城市中，車輛接入北斗定位后，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的調(diào)度效率、車輛健康度等核心指標(biāo)均因此得到不同程度提升。(黃菲)

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