一分錢秒殺下架 社區(qū)團購平臺再收監(jiān)管新通知

美團、拼多多等社區(qū)團購平臺再收監(jiān)管新通知，盡管之前已經(jīng)因為不正當價格行為受到處罰，這次監(jiān)管進一步點明，下架“一分錢秒殺”的促銷活動。

社區(qū)團購在過去兩年間發(fā)展迅猛，前期還是興盛優(yōu)選、十薈團、松鼠拼拼在內(nèi)初創(chuàng)公司玩家在玩，后期已經(jīng)演變成了美團、拼多多、滴滴等小巨頭的戰(zhàn)場，獨立的初創(chuàng)公司要么倒閉，要么接受了巨頭的收編。

一位前兩年曾在山東投入社區(qū)團購的創(chuàng)業(yè)者告訴雷 鋒網(wǎng)，在他看到社區(qū)團購帶來的巨大流量和下沉優(yōu)勢將吸引巨頭前來分食的時候，他就下定決心遠離這個賽道，如今已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型為直播類 MCN 公司。

無論是多多買菜，還是橙心優(yōu)選，亦或是阿里 MMC 事業(yè)群與美團優(yōu)選，都已經(jīng)屯重兵、下血本來爭奪這一市場。

過去半年間，業(yè)內(nèi)時不時就會聽到 XX 負責人宣布“XX 在社區(qū)團購上不設(shè)上限”的豪言壯語，所謂不設(shè)上限，第一是說人力上不設(shè)上限，所有人都要瘋狂加班，加上賣菜這個工作本來就是要半夜起來整理倉庫，這個工作節(jié)奏也是對員工的折磨，今年上半年才有了某家員工不幸猝死的消息。

第二則是指成本上不設(shè)上限，只要能占領(lǐng)市場，花多少錢也在所不惜。有什么辦法能夠吸引消費者在第一時間改變自己的消費習(xí)慣，從逛超市逛菜市場轉(zhuǎn)變成手機下單?補貼當然是最有效的策略。以上幾家都是這方面的行家，過去幾年中打過不下百億的補貼大戰(zhàn)，現(xiàn)在將社區(qū)團購視為下一個增長爆發(fā)點，那當然也不甘于人后。這幾個在各自領(lǐng)域中取得勝利的分站賽冠軍，現(xiàn)在開始拼搶全國燒錢總決戰(zhàn)王冠。

代價是巨大的，今年一季度，美團的凈虧損達到了 38.92 億。根據(jù)財報，餐飲外賣、到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)都有大筆的經(jīng)營溢利，看來生鮮零售業(yè)為代表的新業(yè)務(wù)虧損還要遠超 38.92 億。拼多多也差不了多少。2021 年第一季度，拼多多毛利率下降至 49.74%，成功打破上市三年以來的最低記錄。

燒錢就是價格大比拼，所以這些平臺就推出了種種優(yōu)惠券、新人福利、低價秒殺，1 分秒殺就是把競爭做到了極致的那一款。

社區(qū)團購是有商業(yè)價值的

對于普通消費者而言，價格永遠是影響購買的決定要素。

社區(qū)團購?fù)ㄟ^“預(yù)售 + 集采 + 自提”的模式，一方面縮減了流通環(huán)節(jié)，提高了流通效率，使得整體成本下降大約 20%～30%，從而能夠?qū)崿F(xiàn)“物美價廉”的可能;另一方面又解決了傳統(tǒng)電商“最后一公里”的配送問題;消費者在享受更低價格的同時，無需花費更多的時間成本，這是社區(qū)團購能快速占領(lǐng)消費者的關(guān)鍵。

而對于互聯(lián)網(wǎng)平臺來說，社區(qū)團購則是未來的新增長點。社區(qū)團購以“生鮮、生活日化”等高頻需求為主，市場規(guī)模廣闊，據(jù)凱度咨詢測算，2021 年國內(nèi)社區(qū)團購市場規(guī)模有望達到 1210 億元，如此規(guī)模的風(fēng)口，資本自然不會缺席。

事實上，除了爭奪千億市場之外，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局社區(qū)團購的另一個重要原因，是要搶占傳統(tǒng)電商沒能實現(xiàn)完全覆蓋的“下沉市場”。Trustdata 數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商的滲透率在一線城市超過 30%，而二線及以下城市僅有 1% 左右，毫無疑問，二線及以下城市有著巨大的發(fā)展空間。誰能滿足這部分需求，誰就能獲得超額流量，從而增強其它業(yè)務(wù)的變現(xiàn)能力。

社區(qū)團購的意義不僅于此。

在傳統(tǒng)農(nóng)銷模式下，由于信息不對稱、供應(yīng)鏈效率低等問題，經(jīng)銷商層層加價，最終將物流、倉儲等成本轉(zhuǎn)移給消費者;在另一端，原始供貨商無法獲得消費者的直接需求，無法調(diào)整生產(chǎn)，容易造成商品堆積、庫存過高、貨物滯銷等問題。

社區(qū)團購“預(yù)售 + 集采 + 自提”的模式，依托數(shù)據(jù)管理、在線調(diào)配等技術(shù)，不僅能打通消費者需求與供應(yīng)商之間的匹配環(huán)節(jié)，還能減少傳統(tǒng)農(nóng)銷的加價環(huán)節(jié)，在供應(yīng)鏈上縮減成本，提高效率。從而解決“買貴”和“難賣”的難題。從整個商業(yè)模式上來講，社區(qū)團購的根本目的，是實現(xiàn) C2B 向 C2M 的轉(zhuǎn)變，涉及到整個商業(yè)模式的迭代。

因此，不難理解為何美團、拼多多等巨頭，寧愿燒錢虧損，也要不惜余力開展社區(qū)團購業(yè)務(wù)。

燒錢大戰(zhàn)有意義嗎?

燒錢大戰(zhàn)在最近幾年輪番在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)上演，從千團大戰(zhàn)開始，進而到了打車大戰(zhàn)、外賣大戰(zhàn)，再進而到電商平臺的百億補貼戰(zhàn)，有些戰(zhàn)爭中打出來了一個統(tǒng)一江湖的行業(yè)引領(lǐng)者，有些戰(zhàn)爭過后則是一地雞毛，上百億美金煙消云散，頭部公司紛紛賣身，更甚于有些戰(zhàn)爭甚至只打出了一個認知：這個行業(yè)不能干。

為什么這些公司要燒錢?因為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)追求規(guī)模效應(yīng)和平臺效應(yīng)，統(tǒng)一的大平臺能夠有效降低運營成本，而多家企業(yè)并存則會帶來資源耗散。所以為了盡快擊垮對手，燒錢是直接有效的手段。

短期的燒錢或許有意義，能幫助企業(yè)打開市場，在競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位，但是事實上，大量的燒錢已經(jīng)逐漸淪為資本方的游戲。比如單車之戰(zhàn)，表面上看是摩拜和 ofo 兩家廝殺，實際上是背后的財團在相互比拼。最后 ofo 銷聲匿跡，幾十億美金打造出來的公司煙消云散，就連小黃車的資產(chǎn)都百不存一。

這種燒錢最后留下了什么呢?劫灰嗎?

滴滴和快的競爭的時候，消費者每次打車費都跟坐公交車一樣便宜，但是等到滴滴成為網(wǎng)約車市場的統(tǒng)治者，壟斷行業(yè)的新聞就三不五時地出現(xiàn)一次，以前是調(diào)度費問題，現(xiàn)在是司機傭金問題。如果在競爭初期幾個入場選手就能根據(jù)市場供需關(guān)系建立合理的收費標準，消費者和司機的質(zhì)疑也不會延續(xù)到現(xiàn)在。

燒錢在拼命催熟行業(yè)，但是行業(yè)是有其發(fā)展規(guī)律、無法輕易催熟的。我們相信商業(yè)需要進化，商業(yè)模式一代比一代成熟，信息、商品流轉(zhuǎn)中耗散的熵越來越少，消費者能夠得到更好、更便宜、更快、更多種類的商品，所有的新商業(yè)模式都是前驅(qū)和先鋒，都將為未來開路。

我們也相信，隨著技術(shù)的發(fā)展、社會的發(fā)展，新的職業(yè)將不斷涌現(xiàn)，就像網(wǎng)約車司機、電商直播主播、視頻 up 主等等都為人們帶來新的工作崗位，社區(qū)團購也在給社會帶來新的工作崗位，大量的技術(shù)、運營、地推和調(diào)度都能找到自己的工作。

有一個說法是，社區(qū)團購擊垮了傳統(tǒng)菜販子，以至于眾多輿論呼吁國家控制社區(qū)團購的發(fā)展。有一說一，傳統(tǒng)的小蔬菜水果商的確受沖擊不小，但是如果社區(qū)團購能夠正常發(fā)展，沒有過分的資本介入，以及低于成本的標價，傳統(tǒng)商人仍有一定的生存空間，然后他們會隨著社會發(fā)展，以及消費者需求的變化而逐漸進化。

但是現(xiàn)在，一分錢秒殺在強行改變消費者買菜的偏好，給消費者雖然能夠帶來短期的利益，長期來說，還是為了壟斷市場而存在。這種商業(yè)行為于行業(yè)無利，于社會無益，豈可修矣。

最后強行說一句，根據(jù)中國生鮮行業(yè)廣大的市場空間，以及線下行業(yè)繁重的運營需求來看，無論燒多少錢，想要在社區(qū)團購上形成壟斷，我看都懸!

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