太空探索技術(shù)公司 SpaceX 最近與美國國家航空航天局(NASA)達成一項協(xié)議,如果該公司旗下的星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星與國際空間站或 NASA 其他航天器過于接近,這些衛(wèi)星就會主動進行機動。
NASA 官員說,這項《太空法案》協(xié)議將有助于維護和改善太空安全。
到目前為止,SpaceX 已經(jīng)將 1400 多顆星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入軌道。在 2019 年首次發(fā)射星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星后,SpaceX 已經(jīng)數(shù)次對衛(wèi)星設(shè)計進行調(diào)整,降低衛(wèi)星對太陽光的反射,使在軌衛(wèi)星能夠相互通信,甚至在必要時進行機動。
NASA 代理局長史蒂夫?尤爾奇克(Steve Jurczyk)在一份聲明中表示:“隨著商業(yè)公司發(fā)射越來越多的衛(wèi)星,加強溝通、交換數(shù)據(jù)并設(shè)定最佳做法至關(guān)重要,只有這樣才能維護一個安全的太空環(huán)境。”
2020 年,國際空間站不得不多次調(diào)整既定軌道,以避免發(fā)生可能的碰撞,這種任務(wù)需要多方協(xié)調(diào)。隨著在軌衛(wèi)星數(shù)量的增加,太空中發(fā)生碰撞事故的可能性也在增加。
長期以來 SpaceX 公司一直強調(diào),星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星配備了自動避障功能,可以幫助在軌航天器改變位置。NASA 希望通過簽署這樣一項新協(xié)議,如果再發(fā)生航天器過于接近的情況時,星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星將主動進行規(guī)避。
該協(xié)議還要求 SpaceX 每次發(fā)射星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星至少提前一周通知 NASA,以便于確定發(fā)射任務(wù)是否會造成任何可能的碰撞問題。SpaceX 還同意,其星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射升空后的初始軌道距離國際空間站或 NASA 其他航天器至少 5 公里以上。
協(xié)議稱:“NASA 已經(jīng)同意在航天器接近時不會主動進行機動,從而避免雙方都進行不慎操作。”“NASA 航天器運行將主要依賴于星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的主動規(guī)避。除非 SpaceX 另行通知,NASA 航天器將保持其既定軌道。”
此外,雙方合作還包括進一步降低星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星亮度。目前 SpaceX 在星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星上安裝了一種特殊遮陽板,可降低航天器的亮度,但該協(xié)議允許雙方進一步共享更多信息。
SpaceX 并不是唯一一家想要打造太空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的公司。OneWeb、Telstar 和亞馬遜都有自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃。3 月 30 日,一顆星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星和 OneWeb 的一顆衛(wèi)星曾在運行中擦肩而過。
所幸兩家公司相互協(xié)調(diào),OneWeb 主動對其衛(wèi)星進行了機動。隨著太空中衛(wèi)星數(shù)量的迅速增加,這種合作很可能是避免發(fā)生碰撞的關(guān)鍵所在。