因數(shù)據(jù)隱私爭(zhēng)議問題 谷歌另一智慧城市項(xiàng)目流產(chǎn)

近日，因數(shù)據(jù)隱私爭(zhēng)議問題，Google 的姊妹公司 Sidewalk Labs 放棄了其在俄勒岡州波特蘭市的智慧城市項(xiàng)目。

2019 年，Sidewalk Labs 與俄勒岡州波特蘭市進(jìn)行合作，該項(xiàng)目設(shè)立之初，政府希望 Sidewalk Labs 使用其 Replica 軟件來繪制人們?cè)诔鞘兄械某鲂蟹绞?，并?jì)劃使用這些數(shù)據(jù)來幫助政府官員做出規(guī)劃決策，從而增加人員流動(dòng)性，減少交通擁堵并改善居民的生活質(zhì)量。

此前，為了該項(xiàng)目順利進(jìn)行，Sidewalk Labs 將其 Replica 軟件分拆成新公司，專職負(fù)責(zé)波特蘭市項(xiàng)目。

近日，雙方則對(duì)外宣布將停止該項(xiàng)目建設(shè)。Replica 公司發(fā)言人在接受英國(guó) BBC 采訪時(shí)表示，其公司不愿意共享波特蘭市所要求的那么詳細(xì)的數(shù)據(jù)。

“我們認(rèn)為，更深入的洞察力不應(yīng)該以犧牲個(gè)人隱私為代價(jià)而獲得。我們不愿意在自己的隱私原則方面有所妥協(xié)，這讓我們的客戶波特蘭地方政府機(jī)構(gòu) Metro 頗感沮喪，最終導(dǎo)致了提前停止項(xiàng)目。”

負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的波特蘭市政府機(jī)構(gòu) Metro 在一份聲明中告訴 BBC：“Metro 在審查了初步提供的數(shù)據(jù)后終止了與 Replica 的關(guān)系。Metro 并未就任何服務(wù)向 Replica 支付過費(fèi)用。衷心祝 Sidewalk Labs 的未來工作取得成功。”

《Fast Company》雜志在去年曾報(bào)道，人們對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)作方式缺乏透明度感到擔(dān)憂。

而率先披露該項(xiàng)目遭拋棄這一新聞的 RedTailMedia 提出，雙方結(jié)束合作的根源在 “數(shù)據(jù)糾紛和信任受損”上。

該項(xiàng)目，也是 Sidewalk Labs 在美國(guó)放棄的第二個(gè)智慧城市項(xiàng)目。

備受矚目的未來城市項(xiàng)目

2020 年 5 月，Alphabet(谷歌母公司)的子公司 Sidewalk Labs 宣布放棄總投資額逾13 億美元多倫多濱水區(qū)項(xiàng)目。一個(gè)舉世矚目的未來城市項(xiàng)目宣告夭折。

據(jù)了解，2017 年 10 月，Sidewalk Labs 宣布與多倫多市展開合作，在市中心以東一處名為 Quayside 的工業(yè)濱水區(qū)建造一個(gè)高科技社區(qū)，項(xiàng)目名為 “Sidewalk Toronto”。

針對(duì)多倫多面臨的 “持續(xù)走高的房?jī)r(jià)、日益惡化的交通以及懸而未決的氣候變化應(yīng)對(duì)措施”等大城市病，他們首先發(fā)布了一個(gè)由規(guī)劃師協(xié)助科技公司共同完成的智慧城市頂層設(shè)計(jì)。

其理念是采用軟硬件一體化技術(shù)，通過大量傳感器的安裝，將交通、建筑、公共空間、管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等，通過科技與數(shù)據(jù)進(jìn)行串聯(lián)，收集交通、噪音、空氣質(zhì)量等方面數(shù)據(jù)，并監(jiān)測(cè)電網(wǎng)性能和垃圾收集情況，最終通過大數(shù)據(jù)分析來更好地了解人們居住、出行等問題，以新技術(shù)精確匹配城市服務(wù)的供需，改善城市生活體驗(yàn)。

通過該項(xiàng)目，Alphabet 把城市設(shè)計(jì)和智慧城市的頂層設(shè)計(jì)融為一體，嘗試用自身的科技成果解決城市的運(yùn)營(yíng)、交通、住房、能源等問題，從而達(dá)到對(duì)城市規(guī)劃模式顛覆式的再定義。即為城市裝上大腦的同時(shí)，也為其搭載最先進(jìn)的四肢與感官系統(tǒng)。

Sidewalk Labs 首先提出了其智慧社區(qū)的發(fā)展目標(biāo)，也是整個(gè)方案的邏輯起點(diǎn)：

建立一個(gè)完整的社區(qū)(Complete community)，為多元化的居民、工作者與訪客提供超高質(zhì)量的生活品質(zhì);

為嘗試解決各項(xiàng)城市挑戰(zhàn)的人們、企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者與本地組織提供一個(gè)理想的環(huán)境，共同解決如能源使用、住房可負(fù)擔(dān)性以及交通運(yùn)輸?shù)葐栴};

使多倫多成為全球正在快速興起的城市創(chuàng)新的新型工業(yè)的中心;

將該項(xiàng)目打造成多倫多甚至全世界的可持續(xù)社區(qū)的典范。

該規(guī)劃里所有的技術(shù)，都是以 “人”，也就是社區(qū)和居民、工作者、訪客這些具體的城市使用者的需求出發(fā)，解決他們將會(huì)面臨的問題。

由于北美對(duì)數(shù)據(jù)隱私的關(guān)切、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的質(zhì)疑，項(xiàng)目規(guī)劃發(fā)布后，經(jīng)過了一段舉世矚目的熱議后，開始在一個(gè)又一個(gè)聽證會(huì)中艱難推進(jìn)。

最終折戟

然而，經(jīng)過一年多的博弈之后，2020 年 5 月 7 日，Sidewalk Labs 的首席執(zhí)行官 Dan Doctoroff 在線聲明中表示，鑒于新冠肺炎疫情導(dǎo)致的 “前所未有的經(jīng)濟(jì)不確定性”，使得擬議中的項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上不具備可行性。

此外，由于傳感器安裝和數(shù)據(jù)收集等隱私問題，這一項(xiàng)目也引起了該地區(qū)居民對(duì)于隱私的擔(dān)憂。雖然 Sidewalk Labs 也一直在提出相應(yīng)的解決措施，但并沒有得到有效解決。也因此，這一智慧城市項(xiàng)目的興建至今仍未獲得政府的批準(zhǔn)。

“2017 年 10 月，Sidewalk Labs 和多倫多濱水區(qū)開始計(jì)劃對(duì) Quayside 達(dá)成一個(gè)共同愿景，Quayside 是一個(gè)從技術(shù)和城市設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新產(chǎn)生的，從根本上更具可持續(xù)性和可負(fù)擔(dān)性的社區(qū)。自該項(xiàng)目開始以來，我已經(jīng)結(jié)識(shí)了成千上萬的多倫多人讓城市變得更美好，讓整個(gè)城市感到興奮。”

“因此，Sidewalk Labs 不再?gòu)氖?Quayside 項(xiàng)目，實(shí)在是令人非常悲傷和失望。”

盡管由 Alphabet 擁有的城市創(chuàng)新公司在創(chuàng)新項(xiàng)目上投入了大量時(shí)間和金錢，但由于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況，該項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上不再可行。

該公司表示，盡管濱水區(qū)項(xiàng)目被取消，他們?nèi)詫⒊掷m(xù)關(guān)注城市交通與新型基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的創(chuàng)新;繼續(xù)從事工廠化木結(jié)構(gòu)建筑研究，以提高住房可負(fù)擔(dān)性和可持續(xù)性;數(shù)字規(guī)劃工具、全電能社區(qū)等研究也會(huì)將繼續(xù)。

Doctoroff 寫道：“碼頭區(qū)項(xiàng)目對(duì)我們很重要，這一決定是艱難的決定。我們感謝為該項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)的無數(shù)多倫多人，并感謝社區(qū)團(tuán)體，公民領(lǐng)袖和當(dāng)?shù)鼐用竦闹С帧?rdquo;

“Sidewalk Labs 被多倫多市所提供的多樣性、增長(zhǎng)和機(jī)會(huì)所吸引，并且這種觀點(diǎn)在沿途的每一步都得到了肯定和加強(qiáng)。多倫多是世界上最大的技術(shù)創(chuàng)新中心之一，這一事實(shí)毋庸置疑。”

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