曾有報道稱,電動汽車廠商特斯拉,尋求以 360 億美元收購國內(nèi)新能源汽車廠商比亞迪公司 20% 的股份,其中的 10% 以現(xiàn)金支付,余下 10% 用特斯拉股票支付。
雖然相關媒體很快就從比亞迪方面得到了回復,稱是假消息,但就特斯拉目前的實力而言,他們確實已不再是幾年前外界眼中持續(xù)虧損、現(xiàn)金儲備堪憂的公司,他們現(xiàn)在已具備了進行大規(guī)模收購的實力。
特斯拉在當?shù)貢r間 1 月 27 日發(fā)布的 2020 年第四季度中披露,在這一季度結(jié)束時,他們持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物已增至 193.84 億美元,較上一季度結(jié)束時的 145.31 億美元增加了近 50 億美元。
而在 2019 年四季度結(jié)束時,特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物僅 62.68 億美元,去年四季度結(jié)束時達到 193.84 億美元,也就意味著特斯拉的現(xiàn)金儲備,在一年的時間里增加了 131.16 億美元。
特斯拉的現(xiàn)金儲備在過去一年的時間里大幅增加,主要還是得益于他們新進行的融資。隨著產(chǎn)量和交付量逐步提升,特斯拉的股價在去年也大幅上漲,他們不僅進行了拆股,還在股價高位時發(fā)行新股進行了兩次融資,在 9 月份融資了 50 億美元,12 月份又融資了 50 億美元。
除了發(fā)行新股融資,電動汽車產(chǎn)量交付量增加后的業(yè)績好轉(zhuǎn),也是特斯拉現(xiàn)金儲備增加的一個因素,財報顯示,在去年四季度結(jié)束時特斯拉經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為 30.19 億美元,上一季度為 24 億美元,二季度結(jié)束時是 9.64 億美元。特斯拉也已連續(xù) 6 個季度獲得凈利潤,從 2019 年的三季度延續(xù)到了去年四季度,未來有望繼續(xù)。
雖然特斯拉的現(xiàn)金儲備已接近 200 億美元,能夠支撐他們進行大規(guī)模的收購事宜,但目前還沒有特斯拉有意進行大規(guī)模收購的消息,他們上一次進行規(guī)模較大的收購,是在 2016 年,以 26 億美元收購了馬斯克表兄弟的陽城公司 Solar City。