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今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國。汽車出口大幅增長，帶動國際汽車運輸船“一艙難求”，航運公司和車企紛紛出手訂船。之前國內(nèi)沒有一家船廠能夠建造大型的汽車滾裝船，但現(xiàn)在，中國的造船企業(yè)正抓住難得的市場機遇，實現(xiàn)零的突破。在去年全球74艘汽車運輸船訂單中，中國承接了88.4%的噸位。
(來源：央視財經(jīng))
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今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國。汽車出口大幅增長，帶動國際汽車運輸船“一艙難求”，航運公司和車企紛紛出手訂船。之前國內(nèi)沒有一家船廠能夠建造大型的汽車滾裝船，但現(xiàn)在，中國的造船企業(yè)正抓住難得的市場機遇，實現(xiàn)零的突破。在去年全球74艘汽車運輸船訂單中，中國承接了88.4%的噸位。
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