新華社點贊新世代技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 奇瑞樹立自主混動新標(biāo)桿

發(fā)布時間:2022-09-15 17:20:56  |  來源:晶報網(wǎng)  

汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級疊加落實“雙碳”戰(zhàn)略,再度受到“國社”高度關(guān)注。

9月13日,新華社官方微信發(fā)文稱,“奇瑞汽車全新發(fā)布的新能源混動技術(shù)品牌‘DP-i智能混動架構(gòu)’樹立自主品牌混動技術(shù)新標(biāo)桿。”中國車企在新能源大潮中察勢馭潮,搏浪前行,加速駛向世界舞臺中心。其中,以奇瑞為代表的中國車企已經(jīng)成功突破合資企業(yè)在混動技術(shù)領(lǐng)域建立的技術(shù)壁壘,在混動技術(shù)先進(jìn)性方面已經(jīng)迎頭趕上,并在產(chǎn)品的核心性能、可靠性等方面超越國外品牌。

文章還指出,“奇瑞‘DP-i智能混動架構(gòu)’下首款車型瑞虎7 PLUS新能源在續(xù)航里程、快速充電、動力性能等方面全面滿足用戶綠色出行需求,是目前插電式混動市場中綜合競爭力極強(qiáng)的一款車型。”

瑞虎7 PLUS新能源如何在自主“混戰(zhàn)”中闖出一片新天地?

以用戶為中心,奇瑞樹立混動技術(shù)領(lǐng)先地位,收獲權(quán)威認(rèn)定

作為新世代技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,奇瑞汽車堅持以用戶為中心,通過自身技術(shù)集成化優(yōu)勢,為用戶持續(xù)帶來優(yōu)質(zhì)的低碳綠色出行體驗。“滿電歸來”的奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)樹立起全球混動技術(shù)發(fā)展新標(biāo)桿,被新華社譽(yù)為在“智“造端發(fā)力的又一次重大飛躍。

奇瑞“DP-i智能混動架構(gòu)”采用100%自主研發(fā)的四大混動專用核心組件,并擁有i-HEC智效、i-BMS智電和i-DHT智芯三大系統(tǒng),展現(xiàn)出前所未有的智能進(jìn)階優(yōu)勢。

對于奇瑞的優(yōu)秀表現(xiàn),新華社在文中還強(qiáng)調(diào),無論是在過去的汽車工業(yè)發(fā)展中還是現(xiàn)在的新能源行業(yè)賽道競爭中,“奇瑞理工男”始終承使命之重,以科技領(lǐng)航,用創(chuàng)新實踐,持續(xù)擦亮中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底色,為用戶提供不斷躍升的價值體驗。

以技術(shù)解決用戶痛點 瑞虎7 PLUS新能源塑造混動市場新標(biāo)桿

新華社在稿件中指出,奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)提供了最適合中國國情的新能源解決方案,實現(xiàn)了智能化和綠色環(huán)保的更高目標(biāo)。作為奇瑞DP-i智能混動架構(gòu)下的首款產(chǎn)品,瑞虎7 PLUS新能源以“快”、“長”、“省”的優(yōu)勢,完美解決了用戶實際的痛點。

瑞虎7 PLUS新能源搭載奇瑞混動專用電池系統(tǒng),有著重量輕、能量密度高、損耗低三大特性。在與奇瑞混動專用DHT電混系統(tǒng)搭配使用時,產(chǎn)生“1+1>2”的效果,不僅輕松實現(xiàn)1000+km綜合續(xù)航里程,還擁有強(qiáng)勁的動力,系統(tǒng)最大綜合功率240kW,最大綜合扭矩510N·m,可實現(xiàn)零百公里加速時間6.8秒,也讓駕駛更有樂趣,操控更有激情。

在充電方面,瑞虎7 PLUS新能源可兼容快充、慢充等多種充電模式。在使用直流快充情況下,瑞虎7 PLUS新能源充電功率高達(dá)36kW,僅需25分鐘即可實現(xiàn)30%~80%快速補(bǔ)電;在使用交流充電樁時,最大充電功率6.6kW,僅需2.5小時即可充滿,極大的節(jié)約用戶充電等待的時間。與此同時,新車所采用的智慧管理系統(tǒng)具備冷卻、加熱、均溫、保電等多項技術(shù),無論多復(fù)雜的用車環(huán)境,瑞虎7 PLUS新能源都可以從容應(yīng)對。

在奇瑞“DP-i智能混動架構(gòu)”的支撐下,瑞虎7 PLUS新能源表現(xiàn)出強(qiáng)大且全面的競爭力。除了技術(shù)層面的全面突破,設(shè)計風(fēng)格上更加迎合年輕用戶的需求。

新車采用奇瑞全新的設(shè)計語言,將唯美設(shè)計與實用功能相結(jié)合,從外觀到內(nèi)飾都充滿科技質(zhì)感與豪華感。無論是水晶刀鋒的進(jìn)氣格柵彰顯的新潮美學(xué),還是藍(lán)灰撞色內(nèi)飾設(shè)計,亦或是電子水晶擋把搭配64色音樂律動氛圍燈帶來的視覺體驗,瑞虎7 PLUS新能源都以領(lǐng)潮先鋒的造型的設(shè)計走在行業(yè)前列,全面滿足年輕用戶對于混動產(chǎn)品顏值的需求。

為滿足年輕人對智能科技的強(qiáng)烈剛需,瑞虎7 PLUS新能源的智能配置走在了行業(yè)前列。搭載24.6吋超大智慧曲面雙聯(lián)屏+雄獅智云LION5.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),加上驍龍8155智慧芯片,無論反應(yīng)速度還是流暢度都無可挑剔。新車還配備真人情感式語音交互功能,讓科技更有溫度。

瑞虎7 PLUS新能源配備了多項超強(qiáng)越級智能安全行車配置,包括L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、帶透明底盤的540°超高清全景影像,讓行車時刻防患于未然。人臉識別+疲勞監(jiān)測功能,時刻監(jiān)測駕駛員行車狀態(tài),強(qiáng)化安全駕駛價值體驗。

“新世代技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者”深入布局,奇瑞持續(xù)發(fā)力新能源

全面開啟“加速模式”的奇瑞集團(tuán),市場銷量、產(chǎn)品品質(zhì)、用戶口碑均大幅提升,實現(xiàn)了“內(nèi)外兼修”的高質(zhì)量增長。剛剛過去的8月,奇瑞完成銷量141,767輛,同比增長111%;今年1-8月,奇瑞累計銷售新車748,550輛,同比增長30%。

而作為集團(tuán)的“銷量擔(dān)當(dāng)”,瑞虎7家族在8月更實現(xiàn)全球銷量20286輛,前8個月累計銷量突破“10萬輛”關(guān)口。隨著瑞虎7 PLUS新能源的加入,新車將進(jìn)一步完善奇瑞“大單品策略”的布局,引爆整體銷量新一輪增長。

銷量攀升的背后,是奇瑞二十五載初心不改,深耕動力系統(tǒng)、成功研發(fā)國際領(lǐng)先的混動系統(tǒng),突破外企技術(shù)壁壘的“技術(shù)擔(dān)當(dāng)”。為進(jìn)一步展示奇瑞在技術(shù)領(lǐng)域的前瞻布局,9月16日,奇瑞將于安徽蕪湖召開“瑤光2025 奇瑞科技DAY”,現(xiàn)場展示EEA5.0架構(gòu)、智慧飛行座艙等多項創(chuàng)新黑科技,作為戰(zhàn)略車型,瑞虎7 PLUS新能源也將在會上亮相,全面展現(xiàn)奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)實力。

正如新華社為奇瑞點贊時所說,以奇瑞為代表的中國車企在混動技術(shù)上進(jìn)階創(chuàng)新,在推動產(chǎn)品迭代升級并成為全球新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的同時,也為全球的節(jié)能減排發(fā)展貢獻(xiàn)出更多的“中國智慧”和“中國方案”。而作為目前插電式混動市場中綜合競爭力極強(qiáng)的一款車型,瑞虎7 PLUS新能源必將在這場“混戰(zhàn)”中闖出一片新天地。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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