2022年中國(guó)鋰離子蓄電池出口數(shù)額近3426.6億元 再創(chuàng)歷史新高

2022年以來，多國(guó)能源緊缺，電價(jià)飛漲，市場(chǎng)對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求大增，中國(guó)鋰離子蓄電池出口在上述背景下迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。近日，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)鋰離子蓄電池出口數(shù)額近3426.6億元，比2021年增長(zhǎng)86.7%，再創(chuàng)歷史新高。

成績(jī)不止于此。回顧過去6年，中國(guó)鋰離子蓄電池出口持續(xù)走高——2017-2020年，中國(guó)鋰離子蓄電池出口額以每年20%~35%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，2021年和2022年更是分別迎來66.5%和86.7%的高速增長(zhǎng)。

孚能科技(贛州)股份有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，2022年該公司鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)超過100%，主要出口歐洲和北美。

“目前，中國(guó)已是全球最大的鋰離子蓄電池材料生產(chǎn)國(guó)，正極、負(fù)極、電解液、隔膜的產(chǎn)量占全球的比重均接近或超過70%。隨著中國(guó)及全球新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，中國(guó)鋰離子蓄電池及材料出口規(guī)模將持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)原秘書長(zhǎng)劉彥龍告訴國(guó)際商報(bào)記者。

值得一提的是，中國(guó)鋰離子蓄電池出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。劉彥龍表示，2016年鋰離子蓄電池海外市場(chǎng)主要以消費(fèi)類產(chǎn)品為主，2021年鋰離子蓄電池海外市場(chǎng)中除傳統(tǒng)消費(fèi)類產(chǎn)品外，動(dòng)力和儲(chǔ)能市場(chǎng)也得到快速發(fā)展。

在業(yè)內(nèi)人士看來，近年來鋰離子蓄電池產(chǎn)品不斷開拓海外市場(chǎng)的背后，政策的助推是重要原因之一。2021年以來，電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域的利好政策不斷，《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》等政策相繼出臺(tái)，推動(dòng)鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。

此外，豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)也是國(guó)產(chǎn)鋰離子蓄電池“出海”的制勝法寶。“自上世紀(jì)90年代以來，我們就深度參與鋰離子動(dòng)力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn);同時(shí)，我們?cè)诿绹?guó)和德國(guó)設(shè)有研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷等分支機(jī)構(gòu)，長(zhǎng)期與大型跨國(guó)企業(yè)、知名高校、實(shí)驗(yàn)室等保持合作。”孚能科技的負(fù)責(zé)人表示。

在高歌猛進(jìn)“出海”的過程中，鋰離子蓄電池企業(yè)也面臨著不小的挑戰(zhàn)與壓力。

“近年來，美國(guó)針對(duì)中國(guó)的鋰離子蓄電池行業(yè)出臺(tái)排斥性法規(guī)政策，設(shè)置了更多的貿(mào)易壁壘。鋰離子蓄電池行業(yè)的多種原材料供應(yīng)依賴海外，這些供應(yīng)關(guān)系很容易受美國(guó)長(zhǎng)臂管轄政策干擾。與此同時(shí)，歐洲也希望能擺脫對(duì)中日韓鋰離子蓄電池及其原材料的依賴。歐盟接連頒布的一系列政策為外國(guó)電池企業(yè)，特別是為中國(guó)電池企業(yè)設(shè)定了更高的綠色貿(mào)易壁壘，這將對(duì)未來中國(guó)電池產(chǎn)品出口造成負(fù)面影響。”劉彥龍表示。

對(duì)此，劉彥龍希望國(guó)家層面能予以談判協(xié)調(diào)，為中資電池企業(yè)海外發(fā)展提供進(jìn)出口稅收優(yōu)惠，為相關(guān)技術(shù)、管理人員的跨境流動(dòng)提供通關(guān)便利。

此外，在運(yùn)輸過程中，鋰離子蓄電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物，鐵路無法承接運(yùn)輸，一定程度影響了企業(yè)在緊急情況下對(duì)重點(diǎn)客戶的快速交付能力。2022年，部分港口因不符合危險(xiǎn)貨物的存儲(chǔ)要求，不再承接鋰離子蓄電池的出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)，企業(yè)不得不舍近求遠(yuǎn)，導(dǎo)致交付周期延長(zhǎng)、效率降低、運(yùn)營(yíng)成本增加，競(jìng)爭(zhēng)力受損。

“希望能盡快解決鐵路無法運(yùn)輸鋰離子蓄電池的問題，從而使中國(guó)出口的鋰離子蓄電池能通過中歐班列出口到歐洲、中東、中亞等地。”劉彥龍進(jìn)一步呼吁。

談及未來的發(fā)展規(guī)劃，孚能科技負(fù)責(zé)人表示，孚能科技已在贛州、鎮(zhèn)江、蕪湖、昆明、廣州以及歐洲規(guī)劃產(chǎn)能超過150GWh。未來，孚能科技將加大研發(fā)力度，針對(duì)儲(chǔ)能、交通電動(dòng)化等領(lǐng)域不斷推出新產(chǎn)品，積極開發(fā)海外新客戶，完善海外營(yíng)銷服務(wù)體系。

“我們希望有關(guān)部門能進(jìn)一步完善出口退稅政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持有市場(chǎng)、有訂單的企業(yè)有效履約。同時(shí)，鑒于鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)品屬性，希望有關(guān)部門能支持企業(yè)建設(shè)高質(zhì)量的海外倉(cāng)。”上述負(fù)責(zé)人如是表示。(洪劍儒)

關(guān)鍵詞： 中國(guó)鋰離子蓄電池出口數(shù)額 中國(guó)鋰離子蓄電池出口持續(xù)走高 十四五新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案 中國(guó)鋰離子蓄電池出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)