今年前三季度中國貨物貿(mào)易進出口總值31.11萬億元 同比增長9.9%

總值31.11萬億元，同比增長9.9%——這是今年前三季度中國貨物貿(mào)易進出口交出的“成績單”。海關總署10月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度中國貨物貿(mào)易進出口總值31.11萬億元，同比增長9.9%。其中，出口17.67萬億元，增長13.8%;進口13.44萬億元，增長5.2%。9月當月中國外貿(mào)進出口總值3.81萬億元，同比增長8.3%。其中，出口2.19萬億元，增長10.7%;進口1.62萬億元，增長5.2%。

規(guī)模增長 結(jié)構優(yōu)化

中國宏觀經(jīng)濟研究院對外經(jīng)濟研究所研究員楊長湧對記者分析表示，前三季度的進出口數(shù)據(jù)表明，中國外貿(mào)在規(guī)模上保持了較快增速，是中國經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要動力。同時，無論是國際市場結(jié)構、進出口商品結(jié)構，還是貿(mào)易方式結(jié)構、貿(mào)易主體結(jié)構等，都呈現(xiàn)出持續(xù)優(yōu)化的態(tài)勢。

從貿(mào)易伙伴看，東盟繼續(xù)保持中國第一大貿(mào)易伙伴地位，同時中國與沿線國家經(jīng)貿(mào)往來更為密切，合計進出口10.04萬億元，增長20.7%。從貿(mào)易方式看，前三季度中國一般貿(mào)易進出口19.92萬億元，增長13.7%，占中國外貿(mào)總值的64%，比去年同期提升2.1個百分點。從外貿(mào)主體看，民營企業(yè)進出口15.62萬億元，增長14.5%，占中國外貿(mào)總值的50.2%，比去年同期提升2個百分點，繼續(xù)發(fā)揮外貿(mào)“主力軍”作用。

“前三季度的外貿(mào)表現(xiàn)，是長期趨勢的階段性表現(xiàn)。”楊長湧進一步分析認為，外貿(mào)數(shù)據(jù)良好表現(xiàn)的背后有著深層次原因：第一，中國制造業(yè)體系完整、配套齊全，具有較強競爭力，特別是在全球疫情形勢起伏不定的背景下，中國制造業(yè)優(yōu)勢顯得尤其突出，對外貿(mào)增長發(fā)揮了堅實的支撐作用。第二，中國堅定不移推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，采取有效政策措施在穩(wěn)增長的同時優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構。比如，鼓勵和支持機電產(chǎn)品和高新技術產(chǎn)品出口，推動與共建國家的貿(mào)易暢通，提升與其貿(mào)易自由化便利化水平，為持續(xù)優(yōu)化出口商品結(jié)構和國際市場結(jié)構提供了重要動力。“今年前三季度，汽車出口增長是一個很大亮點，其中相當大比例是新能源汽車，這也是我國產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重要方向。”

數(shù)據(jù)顯示，前三季度中國出口機電產(chǎn)品10.04萬億元，增長10%，占出口總值的56.8%，其中，出口汽車2598.4億元，增長67.1%。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，前三季度中國汽車企業(yè)出口211.7萬輛，超過去年全年出口量。其中，新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。

“中國外貿(mào)前三季度的亮眼成績，既超出預期，又在意料之中。雖然當下保護主義、單邊主義抬頭，一些國家搞‘脫鉤斷鏈’，但中國外貿(mào)能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長，充分說明和體現(xiàn)了合作共贏是時代潮流，也更加說明中國推動經(jīng)濟全球化健康發(fā)展的戰(zhàn)略取向是正確的。”楊長湧表示。

夯實基礎 持續(xù)發(fā)力

當前外部環(huán)境日趨復雜，世界經(jīng)濟和全球貿(mào)易增速回落，中國外貿(mào)發(fā)展仍然面臨不確定性。

下一步，穩(wěn)外貿(mào)如何繼續(xù)發(fā)力?外貿(mào)增長潛力如何進一步激發(fā)?楊長湧建議，第一，進一步鞏固夯實制造業(yè)基礎。特別是開放型制造業(yè)基礎，這是外貿(mào)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構的深層動力。按照黨的二十大部署，要把發(fā)展的著力點放在實體經(jīng)濟上，不斷提高經(jīng)濟創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的水平。

第二，夯實生產(chǎn)性服務業(yè)的基礎。外貿(mào)不僅是產(chǎn)品的貿(mào)易，背后關聯(lián)著大量的服務，從前端的研發(fā)設計到后端的品牌營銷、市場網(wǎng)絡搭建、售后服務等都需要大力推動高質(zhì)量發(fā)展，推動制造業(yè)與服務業(yè)相互融合，從而打造包括質(zhì)量、品牌、技術、服務等在內(nèi)的外貿(mào)競爭新優(yōu)勢。

第三，進一步抓住重點產(chǎn)品、重點合作伙伴。重點產(chǎn)品主要是機電和高新技術產(chǎn)品，如汽車，特別是新能源汽車。重點合作伙伴包括東盟國家、共建國家以及傳統(tǒng)的美歐發(fā)達經(jīng)濟體。

第四，更加重視跨境電商、保稅維修等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)。推動跨境電商和傳統(tǒng)的外貿(mào)相融合，推動跨境電商和中歐班列等一些新型國際通道相融合，共同推動外貿(mào)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構。(李 寧)

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