英國(guó)兩萬(wàn)名運(yùn)輸工人舉行罷工 城市交通系統(tǒng)部分中斷|世界微動(dòng)態(tài)

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，英國(guó)鐵路、海運(yùn)和運(yùn)輸工人工會(huì)大約2萬(wàn)名鐵路員工舉行罷工。

2日，受罷工影響，英國(guó)的軌道交通系統(tǒng)只保持大約50%的運(yùn)力，城際間交通部分中斷，地鐵也受到影響。英國(guó)火車運(yùn)營(yíng)公司此前警告稱，罷工期間的鐵路服務(wù)將嚴(yán)重減少，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化，某些地區(qū)甚至沒有服務(wù)。工會(huì)則將罷工的責(zé)任歸咎于政府，指責(zé)政府拒絕讓列車運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行真誠(chéng)的談判。

英國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工人工會(huì)秘書長(zhǎng) 米克·林奇：我們上一次和政府談判還是在1月份，已經(jīng)幾個(gè)月過去了。政府和鐵路運(yùn)營(yíng)公司之間有合同，政府是我們和公司談判無(wú)果的原因。政府希望減少鐵路運(yùn)營(yíng)的崗位，他們打算關(guān)閉訂票口，他們打算減少工程師的崗位。這些計(jì)劃都將損害鐵路以及鐵路的將來，他們讓全國(guó)的工人階層生活得更窮困。

從去年春季以來，英國(guó)鐵路相關(guān)員工陸續(xù)舉行罷工，對(duì)英國(guó)交通造成嚴(yán)重影響。雖然工會(huì)和鐵路公司以及政府部門舉行多輪談判，但是仍在多個(gè)方面處于僵持狀態(tài)。

總臺(tái)記者 王夢(mèng)：英國(guó)的城際間交往，城市內(nèi)出行依賴軌道交通，這次罷工不至于導(dǎo)致交通中斷，但是出行者需要提前規(guī)劃路線，需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

近一年來，軌道交通運(yùn)行時(shí)常因?yàn)榱T工受阻，人們通常會(huì)因此取消旅行，或者避開路途較遠(yuǎn)的商業(yè)區(qū)和餐館，休閑消費(fèi)產(chǎn)業(yè)受到了沉重打擊。英國(guó)酒店業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，5月29日開始的新一輪罷工將使該行業(yè)損失1.32億英鎊，而罷工對(duì)該行業(yè)的總影響將達(dá)到32.5億英鎊。

6月3日，英國(guó)火車司機(jī)工會(huì)的12000名成員還將舉行罷工，大約只有40%的列車運(yùn)行。由于兩個(gè)鐵路工會(huì)接連罷工，英國(guó)的火車服務(wù)將連續(xù)48小時(shí)受到影響。

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