如何提升高速公路收費站通行效率？王爭代表有話說 全球熱聞

(資料圖)

全國人大代表、北京首發(fā)集團京開分公司榆垡所收費班長王爭（北京首發(fā)集團京開分公司供圖）

國際在線報道（記者 馬嘉欣）：3月11日，全國人大代表、北京首發(fā)集團京開分公司榆垡所收費班長王爭在接受記者采訪時表示，建議相關部門加強對出租車、網(wǎng)約車使用ETC通行高速公路的政策研究，讓上述類型車輛能夠高效通行高速公路收費站，提升通行效率。

據(jù)了解，在全國大量普及高速公路ETC通行方式后，通行效率較之前已有大幅提升。但是，部分重點收費站在高峰時段仍然存在排隊通行現(xiàn)象。王爭介紹，經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，ETC通行比例只占整體通行車輛的70%，仍有30%是現(xiàn)場交費，而這其中還有10%是現(xiàn)金交費。經(jīng)了解后發(fā)現(xiàn)，這是由于乘坐網(wǎng)約車、出租車的部分乘客需要紙質(zhì)發(fā)票進行報銷，因此這類車輛需通過現(xiàn)場交費獲取發(fā)票，從而導致混合車道排隊交費的車輛等待時間過長，造成車道擁堵。

針對這一問題，王爭代表建議加強對出租車、網(wǎng)約車使用ETC通行高速公路的政策研究，實現(xiàn)一次通行，一張發(fā)票，讓群眾真正感受“一腳油門踩到底”的快速通行體驗。

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