環(huán)球微速訊：德國多地公共交通系統(tǒng)舉行大規(guī)模罷工

(資料圖)

德國服務工業(yè)協(xié)會新聞辦公室負責人延恩·尤爾奇克接受總臺記者專訪

國際在線報道（記者 阮佳聞）：當?shù)貢r間3號，德國全境多地公共交通系統(tǒng)的員工在德國服務工業(yè)協(xié)會的號召下進行大規(guī)模罷工，以在勞資談判中向資方施壓。

當天，德國的警告性罷工主要覆蓋黑森州、北萊茵-威斯特法倫州、巴登-符騰堡州、薩克森州、下薩克森州和萊茵蘭-普法爾茨州。還有其他聯(lián)邦州的個別城市也因為罷工的關(guān)系嚴重影響到民眾的出行。像是在巴伐利亞州的首府慕尼黑，罷工甚至持續(xù)了兩天，地鐵和電車從2號起就開始停止運行，而公交車車次則大幅度減少。

據(jù)德國服務工業(yè)協(xié)會新聞辦公室負責人延恩·尤爾奇克介紹：“今天的罷工主要涉及6個聯(lián)邦州的數(shù)千名公共交通系統(tǒng)員工。我們的目標是為大家爭取到明顯更好的工資待遇。在上周的薪資談判中，資方給出的條件過于糟糕，我們要求漲薪10.5%，以及至少漲薪500歐元。”

德國服務行業(yè)工會和公務員協(xié)會在談判中要求資方為聯(lián)邦以及地方公共部門的約250萬名雇員漲薪10.5%，以緩解高通脹、能源危機和人手緊缺帶來的問題。上周的第二輪談判以失敗告終，工會拒絕接受資方“分兩個階段漲薪5%和一次性補貼2500歐元”的提議。如果雙方在3月27號的第三輪談判中依舊無法達成共識，工會將計劃發(fā)起是否需針對公共部門薪資糾紛進行定期罷工的投票。尤爾奇克告訴記者：“我們的訴求是基于去年的高通脹和今年通脹仍將居高不下的預測。很多員工因為通脹遭受了巨大損失，比如今年1月的食品價格跟去年1月相比增長了20%，但同期我們的工資卻只增長了2.8%。所以為了能夠保障大家的收入不出現(xiàn)大幅縮水的情況，我們要求漲薪達到一定的幅度。而之所以還附加了一條‘至少漲薪500歐元’的條款是因為對于低收入群體來說，工資按照百分比增長可能依舊杯水車薪，所以必須也要把這一點考慮進去?！?/p>

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