“我們需要的不是作秀，而是調(diào)查”

眼下距離美國俄亥俄州發(fā)生有毒化學(xué)品列車脫軌事故已經(jīng)過去20多天。

無論是對于事故原因還是善后處理，當(dāng)?shù)鼐用穸加刑嗟囊蓡柤毙杞獯稹?/p>

但令人遺憾的是，答案還沒有出現(xiàn)，事故引發(fā)的后續(xù)問題卻層出不窮。

【資料圖】

4萬多只動(dòng)物死亡引發(fā)的恐懼和焦慮

美國國家環(huán)境保護(hù)局（EPA）25日宣布，已責(zé)令出事列車所屬的諾?？四戏焦緯和亩砗ザ碇輺|巴勒斯坦鎮(zhèn)向外運(yùn)輸此前脫軌事故產(chǎn)生的廢棄物。

該局稱，已了解到一些接收廢棄物州的居民的擔(dān)憂。今后，包括目的地和運(yùn)輸路線在內(nèi)的污染廢棄物處置計(jì)劃都需要經(jīng)過環(huán)境保護(hù)局的審查和批準(zhǔn)。

美聯(lián)社報(bào)道截圖

這顯然是迫于輿論壓力做出的最新姿態(tài)。

此前用于撲滅脫軌列車大火所產(chǎn)生的大約180萬升有毒廢水，已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日被運(yùn)往得克薩斯州迪爾帕克市一家處理公司進(jìn)行處置。

對此，得州哈里斯縣法官莉娜·伊達(dá)爾戈當(dāng)天質(zhì)疑說，她是從一家媒體、而非從監(jiān)管機(jī)構(gòu)或處理公司得知該處置方法的，這讓人無法接受。

伊達(dá)爾戈還表示，俄亥俄州當(dāng)?shù)匾灿锌梢越邮詹⑻幚韽U水的地方，而迪爾帕克市與東巴勒斯坦鎮(zhèn)相距2000多公里，有毒廢水的轉(zhuǎn)運(yùn)過程可能會(huì)造成進(jìn)一步污染。她不明白如此舍近求遠(yuǎn)長途運(yùn)輸?shù)脑蚝卧凇?/p>

美聯(lián)社報(bào)道截圖

伊達(dá)爾戈的一連串疑問無人回應(yīng)，也無人能解。

自“毒火車”事故發(fā)生以來，東巴勒斯坦鎮(zhèn)一直籠罩在恐懼和焦慮之中。

據(jù)俄亥俄州自然資源部23日說，據(jù)測算，脫軌事故發(fā)生以來，事發(fā)地點(diǎn)附近受污染水體中的死亡動(dòng)物數(shù)量已接近4.4萬只。

《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道截圖

與此同時(shí)，當(dāng)?shù)孛癖妼Νh(huán)境和健康的擔(dān)憂與日俱增。

《華盛頓郵報(bào)》援引得克薩斯農(nóng)工大學(xué)最新研究結(jié)論指出，散布在東巴勒斯坦鎮(zhèn)的有毒空氣和污染物可能會(huì)帶來長期風(fēng)險(xiǎn)。

研究人員發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)?shù)?，已知?huì)引發(fā)眼睛和肺部刺激、頭痛和其他癥狀的化學(xué)物質(zhì)水平正在升高；此外，他們還發(fā)現(xiàn)了一些已知或懷疑會(huì)導(dǎo)致癌癥的化學(xué)物質(zhì)。

專家警告，暴露在這些污染物中，對健康的影響可能需要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì)顯現(xiàn)。

《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道截圖

然而迄今為止，除了美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）在23日發(fā)布了一份不疼不癢的脫軌事故初步調(diào)查報(bào)告以外，事故地發(fā)生的環(huán)境災(zāi)難遲遲沒有得到有效處置。

美國全國廣播公司（NBC）：初步調(diào)查報(bào)告稱，列車脫軌源于其中一個(gè)車輪軸承“過熱”。但該報(bào)告并未就脫軌原因給出正式結(jié)論。

相反，圍繞此次嚴(yán)重事故，無論是民主黨還是共和黨，似乎都將“發(fā)力點(diǎn)”放在了新一輪黨派斗爭上。

“難怪人們的呼聲總是得不到傾聽”

目前，美國國會(huì)眾議院的共和黨議員正就美交通部對“毒火車”事故反應(yīng)遲緩展開調(diào)查。

此前，交通部長皮特·布蒂吉格一直被批在此事上介入過慢。

盡管政府面臨巨大壓力，但總統(tǒng)拜登24日表示，他會(huì)派人實(shí)地了解情況，但他本人不打算前往事故現(xiàn)場。

美國《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道截圖

與之相對的是，美國前總統(tǒng)特朗普22日對發(fā)生事故的東巴勒斯坦鎮(zhèn)進(jìn)行了一次政治意味濃厚的訪問。

到訪期間，他不僅向當(dāng)?shù)鼐用窬栀?zèng)了自己品牌的瓶裝水，還指責(zé)總統(tǒng)拜登不來看望受災(zāi)居民，反而突訪烏克蘭，稱此舉是“冷漠和背叛”。

美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報(bào)道截圖

對于特朗普的抨擊，民主黨方面也不示弱。

美交通部長皮特?布蒂吉格在為自己對事故反應(yīng)遲緩進(jìn)行辯護(hù)時(shí)稱，正是因?yàn)樘乩势赵谌蝺?nèi)放松了對鐵路公司的安全監(jiān)管，才導(dǎo)致此次脫軌事故的發(fā)生。

美國《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道截圖

兩黨關(guān)于脫軌事故的另一個(gè)“爭吵點(diǎn)”，是俄亥俄州的共和黨籍州長德溫是否拒絕了聯(lián)邦政府的援助。

民主黨方面強(qiáng)調(diào)，總統(tǒng)拜登第一時(shí)間就知道列車脫軌事故并致電德溫，詢問俄亥俄州是否需要幫助，但被德溫拒絕。

而共和黨方面則聲稱，德溫每天都在聯(lián)系聯(lián)邦應(yīng)急管理局，但該部門卻表示，俄亥俄州沒有資格獲得災(zāi)難援助。

?？怂剐侣劸W(wǎng)：美國政府官員解釋稱，拒絕俄亥俄州救災(zāi)援助申請的原因是，“東巴勒斯坦鎮(zhèn)需要的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過聯(lián)邦應(yīng)急管理局所能提供的”。

對此，美國《國會(huì)山報(bào)》的報(bào)道直言，“毒火車”事件成了兩黨政治斗爭的新戰(zhàn)場。

從2024年大選的角度來看，列車脫軌的影響已經(jīng)波及俄亥俄和賓夕法尼亞這兩個(gè)“搖擺州”。

美國《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道截圖

對于兩黨間的爭吵，美國媒體和民眾紛紛表達(dá)了不滿。

美國有線電視新聞網(wǎng)評論稱，“每當(dāng)有災(zāi)難降臨分裂的美國時(shí)，有毒的政治就會(huì)緊隨其后”，但在災(zāi)難過后，兩黨采取行動(dòng)解決問題的意愿往往隨著時(shí)間的推移而減弱。

“考慮到政治上的虛偽，政府災(zāi)難應(yīng)對機(jī)制的運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，以及聯(lián)邦、州和地方責(zé)任的復(fù)雜性，難怪人們總在質(zhì)疑他們的呼聲是否得到了傾聽?！?/p>

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道截圖

“9?11”事件幸存者團(tuán)體律師邁克爾?巴拉施接受采訪時(shí)嚴(yán)肅指出，東巴勒斯坦鎮(zhèn)民眾需要的不是政客的作秀，而是科學(xué)權(quán)威的調(diào)查。

“我們不需要政客去那里讓媒體拍照，我們需要科學(xué)家去那里，需要獨(dú)立科學(xué)家告訴我們那里是否安全?！?/p>

邁克爾?巴拉施接受?？怂剐侣劜稍L截圖

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