【全球獨(dú)家】俄亥俄事件，究竟可怕在哪？

美國俄亥俄州化學(xué)品列車脫軌起火事故，在發(fā)生了十多天后終于進(jìn)入了全球輿論的視野——也包括長(zhǎng)時(shí)間沉默的美國輿論。

除了事故本身及其引發(fā)的后果之外，外界更為關(guān)注的是美國政府有關(guān)方面對(duì)事故的反應(yīng)和善后處置，以及政客們對(duì)民眾知情權(quán)、健康權(quán)甚至生命權(quán)的長(zhǎng)期漠視。

聞著毒氣硬說“安全”政府媒體“默契”失聲

(資料圖片僅供參考)

事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日：諾?？四戏焦緦傧乱涣羞\(yùn)載化學(xué)品的列車在俄亥俄州東巴勒斯坦小鎮(zhèn)路段脫軌并起火，其中五節(jié)車廂載有無色易燃且具有致癌性的壓縮氯乙烯，隨時(shí)面臨爆炸危險(xiǎn)。

6日，當(dāng)?shù)貞?yīng)急部門對(duì)氯乙烯實(shí)施主動(dòng)引爆，并為此疏散了方圓數(shù)公里內(nèi)的居民。

美聯(lián)社：航拍運(yùn)載化學(xué)品列車脫軌起火現(xiàn)場(chǎng)

在這之后，卻怪事連連。

當(dāng)?shù)鼐用癖皇枭H僅兩天后，便被政府通知可以回家，理由是初步檢測(cè)顯示“當(dāng)?shù)乜諝夂退w是安全的”。

但不少居民依然可以聞到空氣中的刺鼻氣味，一些人還出現(xiàn)了頭疼惡心等癥狀。

另外，當(dāng)?shù)睾恿髦械聂~也在事故發(fā)生后大量死亡。同時(shí)，越來越多的人在網(wǎng)上貼出了生病和死去的動(dòng)物照片。

許多居民在社交媒體上反映，自己飼養(yǎng)的家禽在事故發(fā)生不久后死亡。

最危險(xiǎn)的氯乙烯已被引爆，持續(xù)不散的刺鼻氣味從何而來？

根據(jù)美國環(huán)保署在事發(fā)十天后給諾?？四戏焦镜姆钦酵ㄖ掳l(fā)后泄漏的還包括乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯等另外三種有毒化學(xué)物質(zhì)。

用俄亥俄州危險(xiǎn)材料專家西爾·卡吉亞諾的話說，這次事故相當(dāng)于“用化學(xué)武器轟炸了一個(gè)小鎮(zhèn)”。

俄亥俄州WKBN電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道截圖

專家警告，有毒物質(zhì)即使燃燒殆盡，也仍存在巨大未知風(fēng)險(xiǎn)。

美國化學(xué)安全委員會(huì)前成員杰拉爾德·波杰指出，有毒化學(xué)物質(zhì)釋放的危害不僅僅是由所涉及的單個(gè)化學(xué)物質(zhì)造成的，化合物會(huì)以復(fù)雜的方式相互作用，而人們對(duì)它們的毒理學(xué)并不了解。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

出了問題，解決就是。但在美國，這又成了政治。

在事故發(fā)生后的十余天里，美國聯(lián)邦政府似乎集體“失明失聲”。

不僅聯(lián)邦層面一直沒有提供事故列車運(yùn)載物品的完整清單，一些管事官員也對(duì)事故視而不見。

美國交通部長(zhǎng)布蒂吉格13日出席活動(dòng)時(shí)，只顧吹捧拜登政府主推的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，卻對(duì)俄州事故只字不提，引發(fā)外界特別是共和黨方面的激烈抨擊。

科羅拉多州共和黨籍聯(lián)邦眾議員勞倫·博伯特在社交媒體上挖苦稱：“美國在這樣的政權(quán)下還能運(yùn)轉(zhuǎn)真是個(gè)奇跡?！?/p>

不僅如此。

在2月8日俄亥俄州長(zhǎng)召開的發(fā)布會(huì)上，美媒“新聞國家”記者蘭伯特在直播報(bào)道時(shí)竟被警方以“妨礙公務(wù)”為由粗暴拘捕，關(guān)押了五小時(shí)后才被釋放。

蘭伯特表示，他直播州長(zhǎng)發(fā)布會(huì)只是為了讓公眾了解事故真相。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道截圖

想報(bào)道真相的媒體被阻撓，而其他大多數(shù)媒體的表現(xiàn)，則跟它們?cè)诿绹嫦诱А氨毕碧烊粴夤艿酪皇律系摹俺聊比绯鲆晦H：在對(duì)2月3日列車脫軌事故簡(jiǎn)單發(fā)了消息之后，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)再無聲響。

如此麻木冷漠，連自己人也看不下去了：“這可是美國現(xiàn)代史上最嚴(yán)重的生態(tài)災(zāi)難之一??！”

美國調(diào)查記者喬丹·夏里頓在社交媒體上說：“我看到很多國家級(jí)媒體對(duì)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的封鎖。我從未見過像這樣的媒體集體噤聲，它們幾乎沒有報(bào)道東巴勒斯坦小鎮(zhèn)發(fā)生的這場(chǎng)‘迷你切爾諾貝利’事故。這將是美國現(xiàn)代史上最嚴(yán)重的生態(tài)災(zāi)難之一?！?/p>

“這不是一起意外事故”

如果說這起“放毒”事故算是一場(chǎng)意外的話，那么歷史上，從在太平洋島國大肆進(jìn)行核試驗(yàn)到在歐洲亞洲各場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中悍然使用貧鈾彈等受限武器，從遍布國內(nèi)外的生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)到美軍基地長(zhǎng)期傾倒有毒廢物……美國政府、軍隊(duì)、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等所有行為者或有心或無意的“放毒”行為簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)。

單說美國國內(nèi)。

美國《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)快報(bào)》去年10月發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，全美有數(shù)萬個(gè)地點(diǎn)可能受到有毒物質(zhì)的污染。

雅虎新聞網(wǎng)：研究顯示，分布在美國50個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)的57412個(gè)地點(diǎn)已受到全氟和多氟烷基物質(zhì)（PFAS）的污染。這些“永久性化學(xué)物質(zhì)”會(huì)在人體和環(huán)境中積累，其中一些還會(huì)誘發(fā)癌癥和肝損傷等健康問題。

僅以美國史上破壞和損失最嚴(yán)重的原油泄漏事故——墨西哥灣鉆井平臺(tái)大爆炸為例，事故已過去十年，但當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)災(zāi)難迄今仍未結(jié)束。

據(jù)美媒報(bào)道，成千上萬的油田工人、漁民和沿海居民參與了漏油事故的清理工作，其中許多人沒有配備防護(hù)設(shè)備，因暴露在原油和潛在危險(xiǎn)化學(xué)品中而健康受損。

美國雜志《VICE》網(wǎng)站報(bào)道截圖

再看最近的新聞。

全球性非營(yíng)利性組織“憂思科學(xué)家聯(lián)盟”近日發(fā)布的一份報(bào)告稱，為美國醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行消毒的設(shè)施所排放的無色致癌氣體影響了低收入和少數(shù)族裔社區(qū)，對(duì)超過1400萬美國人構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)。

《國會(huì)山報(bào)》報(bào)道截圖

其實(shí)很多時(shí)候，跟美國沾邊的毒害環(huán)境事件都是十足的人禍。

回到俄州列車脫軌事件，涉事的諾?？四戏焦疽膊⒎菬o辜。

俄亥俄州州長(zhǎng)德溫當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日稱，他被告知脫軌列車從一開始就沒有被認(rèn)定為“高危險(xiǎn)物質(zhì)列車”，因此它經(jīng)過俄州時(shí)，運(yùn)營(yíng)列車的諾?？四戏焦静恍枰ㄖ魏稳肆熊囋谶\(yùn)輸什么貨物。

“如果這是真的，那就太荒謬了?！?/p>

德溫在事件相關(guān)發(fā)布會(huì)上介紹情況。

更有媒體披露，諾福克南方公司從奧巴馬政府時(shí)期開始就想方設(shè)法降低成本，以最大限度地獲取利潤(rùn)。為此，該公司曾游說三任總統(tǒng)放松安全管制、拒絕在火車上安裝電控空氣制動(dòng)系統(tǒng)（ECP）。

根據(jù)專業(yè)技術(shù)人員的說法，如果裝了ECP系統(tǒng)，這次事故中的列車可能成功剎車，不會(huì)脫軌。

英國《衛(wèi)報(bào)》直言，美國鐵路行業(yè)長(zhǎng)期將利潤(rùn)置于安全之上，這次事故暴露了該行業(yè)監(jiān)管缺失的固有弊病。

英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道截圖

正如澳大利亞國立大學(xué)名譽(yù)教授安德魯·霍普金斯所言，“這不是一起意外事故……如果追究責(zé)任，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人或組織都沒有做到位”。

澳大利亞《新日?qǐng)?bào)》報(bào)道截圖

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