中國(guó)首單保稅LNG加注業(yè)務(wù)落地上海洋山港

記者獲悉，3月14日10時(shí)，馬耳他籍“達(dá)飛希米”號(hào)集裝箱輪駛?cè)胙笊礁鄱诖a頭。船舶靠穩(wěn)系纜后，“海港未來(lái)”號(hào)LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船緩緩靠泊“達(dá)飛希米”輪外檔，通過(guò)吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準(zhǔn)備。上海邊檢機(jī)關(guān)分別為兩船辦理入境邊檢手續(xù)和船舶搭靠手續(xù)，助力全球最大LNG動(dòng)力集裝箱輪與全球最大LNG運(yùn)輸加注船在洋山港成功牽手。這是國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)的“中國(guó)首單”，也意味著上海港成為全球少數(shù)擁有“船到船同步加注保稅LNG”服務(wù)能力的港口。

綠色航運(yùn)催生能源替代需求

航運(yùn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，活躍了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流，但也帶來(lái)了航運(yùn)船舶污染物排放增加的負(fù)面影響。相較于傳統(tǒng)油料船舶，LNG動(dòng)力船舶硫氧化物減排近100%，氮氧化物減排85%以上，每年燃料成本可降低30%左右，兼具環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。

為積極響應(yīng)“十四五”規(guī)劃提出的推進(jìn)能源革命，建設(shè)清潔低碳、安全高效能源體系的戰(zhàn)略部署，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，作為國(guó)際造船工業(yè)重地的上海充分發(fā)揮攻堅(jiān)作用，提前布局綠色航運(yùn)市場(chǎng)，在LNG動(dòng)力船、LNG運(yùn)輸船建造中陸續(xù)取得突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，法國(guó)達(dá)飛航運(yùn)相繼向滬東中華、江南造船等國(guó)內(nèi)造船企業(yè)訂造26艘LNG動(dòng)力集裝箱輪，其中，2.3萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)的9艘LNG動(dòng)力船已全部下水運(yùn)營(yíng)，加入了目前世界上最大LNG動(dòng)力集裝箱船型陣營(yíng)。

據(jù)悉，本次“達(dá)飛希米”號(hào)計(jì)劃在洋山港靠泊24小時(shí)，加注7000立方液化天然氣。船舶靠泊碼頭，在加注LNG燃料的同時(shí)進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)，既保持碼頭泊位高利用率，又為船舶節(jié)約了燃料補(bǔ)充時(shí)間，在當(dāng)前海運(yùn)緊張的條件下，進(jìn)一步維護(hù)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，提升了港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

（總臺(tái)央視記者 王殿甲）

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