近美國收緊“宇航員”一詞定義 給成為宇航員夢想潑冷水

最近美國收緊“宇航員”一詞的定義，此舉給一些億萬富翁進(jìn)入太空，成為宇航員的夢想潑了一盆冷水。

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的新規(guī)定稱，有望成為宇航員的人必須是飛行中不可或缺的成員，并為太空飛行安全做出貢獻(xiàn)。

這意味著，在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)眼中，杰夫?貝索斯 (Jeff Bezos) 和理查德?布蘭森 (Richard Branson) 可能都算不上宇航員。

這是自 2004 年 FAA 啟動“宇航員之翼”計劃以來的首次調(diào)整。

FAA 于本周二更新了商業(yè)“宇航員之翼”計劃。就在同一天，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯乘坐藍(lán)色起源新謝潑德號火箭飛到了太空邊緣。

要想成為真正的商業(yè)宇航員，太空愛好者必須飛到距離地面 80 公里的高空，貝索斯和布蘭森都做到了這一點。

但除了高度以外，F(xiàn)AA 表示，商業(yè)宇航員還必須“在飛行期間參與對公共安全至關(guān)重要的活動，或?qū)θ祟愄诊w行安全做出貢獻(xiàn)”。

當(dāng)然，具體內(nèi)容還是 FAA 官員說了算的。

FAA 在一份聲明中表示，這些調(diào)整使“宇航員之翼”計劃更符合該機(jī)構(gòu)在商業(yè)太空飛行中維護(hù)公共安全的角色。

7 月 11 日，布蘭森乘坐維珍銀河的“太空船 2 號”前往太空邊緣進(jìn)行測試，明年會讓付費乘客開始太空飛行。允許用戶登機(jī)。

在新規(guī)定下，貝索斯和搭乘藍(lán)色起源太空艙的其他三名乘客可能沒有那么多資格獲得宇航員頭銜。畢竟在發(fā)射前，藍(lán)色起源首席執(zhí)行官鮑勃?史密斯(Bob Smith)就表示，太空艙是全自動的，“真的不需要人做什么”。

那些希望擁有“宇航員之翼”的人需要申請。一名 FAA 發(fā)言人表示，他們目前沒有審查任何申請文件。

在美國，有興趣的人還可以通過軍隊或者美國國家航空航天局獲得“宇航員之翼”。貝索斯和布蘭森在完成太空飛行后所獲得的“宇航員之翼”只是他們自己公司定制的胸針。

然而，對于布蘭森、貝索斯以及未來任何希望能成為宇航員的太空旅行者來說，仍有一線希望。

新規(guī)定指出，仍可以根據(jù)申請者得功績授予這項榮譽(yù)，具體由 FAA 副局長酌情決定。

20 世紀(jì) 60 年代早期，美國宇航員小艾倫?謝潑德(Alan Shepard Jr)和維吉爾?格里森(Virgil Grissom)因參與水星七號任務(wù)而首次獲得“宇航員之翼”。

關(guān)鍵詞： 美國 宇航員 定義 夢想