戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳預(yù)計(jì)，全球芯片短缺將影響其未來兩個(gè)季度的銷量。
自 2020 年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其中就包括梅賽德斯-奔馳。
此前，梅賽德斯-奔馳曾表示，全球芯片供應(yīng)緊張限制了該公司第二季度的汽車交付。
據(jù)報(bào)道，梅賽德斯-奔馳正加速推進(jìn)其“電動為先”戰(zhàn)略。去年 8 月，鋰離子電池制造商寧德時(shí)代(CATL)宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商。
關(guān)鍵詞： 全球芯片 供應(yīng)緊張 奔馳汽車 季度銷量
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