特斯拉得州超級(jí)工廠仍在建設(shè) 首臺(tái)超級(jí)壓鑄機(jī)安裝已完成

毫不夸張的說，特斯拉未來所取得的成功相當(dāng)一部分建立在超級(jí)壓鑄機(jī)身上。這種機(jī)器的尺寸相當(dāng)于一整座房屋，其能夠生產(chǎn)特斯拉汽車所需的單體壓鑄件。有了超級(jí)壓鑄機(jī)的加持，特斯拉便能夠依靠自身內(nèi)部開發(fā)的概念而躋身汽車行業(yè)的主流。

盡管特斯拉得州超級(jí)工廠仍在建設(shè)過程中，但特斯拉已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)完成了首臺(tái)超級(jí)壓鑄機(jī)的安裝工作。過去幾周時(shí)間里，得州工廠出產(chǎn) Model Y 的首個(gè)前車身壓鑄件就在網(wǎng)絡(luò)上曝光。值得一提的是，最近曝光的航拍視頻顯示，得州超級(jí)工廠區(qū)域堆放了數(shù)百個(gè)大型壓鑄零部件，顯示出特斯拉正在對(duì)超級(jí)壓鑄機(jī)進(jìn)行調(diào)校以迎接即將到來的工廠投產(chǎn)活動(dòng)。

超級(jí)壓鑄機(jī)投入試生產(chǎn)令人印象深刻，特斯拉用這臺(tái)機(jī)器成功造出了 Mode Y 的單體壓鑄件。得州超級(jí)工廠的航拍視頻在網(wǎng)上流傳開來，盡管視頻中壓鑄機(jī)本身的畫面不多，但可以看出特斯拉正爭(zhēng)分奪秒以確保機(jī)器做好準(zhǔn)備迎接即將到來的生產(chǎn)任務(wù)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前曾宣揚(yáng)德州超級(jí)工廠將成為 Cybertruck 的生產(chǎn)工廠，但該廠投產(chǎn)初期將執(zhí)行 Model Y 跨界車的生產(chǎn)任務(wù)。以相對(duì)較熟悉的車型作為得州超級(jí)工廠的開幕生產(chǎn)任務(wù)有助于工廠運(yùn)轉(zhuǎn)邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。此前馬斯克已經(jīng)證實(shí)，得州工廠生產(chǎn)的 Model Y 將迎來大規(guī)模升級(jí)。按照馬斯克的說法，得州超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model Y 將采用特斯拉定制的 4680 電池芯，后者預(yù)計(jì)還將用于 Cybertruck。特斯拉對(duì)于 4680 電池芯投產(chǎn)的保守程度達(dá)到了不可思議的地步。在今年第一季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克表示 4680 電池芯投入實(shí)際量產(chǎn)還需要大約 12 至 18 個(gè)月時(shí)間。

眾所周知 Model Y 已經(jīng)是一款大幅量產(chǎn)的車型，其電池使用量也十分巨大。因此，Model Y 與 4680 電池芯的組合不免讓人感到有些奇怪。如果特斯拉有意讓得州超級(jí)工廠在年內(nèi)投產(chǎn)并在明年擴(kuò)大產(chǎn)能，那么特斯拉可能在 4680 電池芯的量產(chǎn)問題上故意“低調(diào)處理”，因此這也凸顯了超級(jí)壓鑄機(jī)的決定性作用。

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